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汽车类师资培养基地建设报告(共8篇) ：师资 基地建设 培养 报告 汽车 临床药师师资基地 旅顺基地幼儿园电话 师资培养方案 篇一：汽车制造与检修专业师资培养方案的设计 汽车制造与检修专业师资培养方案的设计 摘 要：职业教育的快速发展给师资队伍建设带来了挑战和机遇 ，师资队伍建设是保证学校教育水平提高和学校事业持续稳定发展的重中之重, 建设一支既适应职业教育, 又能实现高效运转和良性循环的师资队伍是我们努力实现的目标。文章针对目前我校汽车专业师资的具体情况，对汽车专业师资队伍中存在的问题进行讨论分析，并对我校师资培养的方案进行探讨。 关键词：职业教育汽车制造与检修专业双师型师资培养方案 近年来，随着我国职业教育规模的迅速扩大，汽车制造与检修专业作为国家指定的四个紧缺性技能人才专业之一而得以迅猛发展。由此产生的快速增长的生源数量与师资队伍建设相对缓慢之间的矛盾必然影响人才培养的质量，尤其在当前职业教育普遍推行工学结合课程模式的情况下，课程培养目标不再仅仅是培养未来作为“工具”的技术工人，而是在各个社会领域里具备技术设计和创造的潜在能力参与者。这就对专业教师的综合职业能力提出极高的要求。以笔者所在的湖北省机械工业学校为例，随着报读汽车制造与检修专业学生的逐年递增以及汽车高新技术的大量使用，对拥有综合职业能力的高素质专业教师的数量要求也越来越多。新入职的专业教师尽管具备较好的理论基础，实践能力却相对薄弱，普遍缺乏解决综合问题的能力，距离高综合素质的要求存在相当大的差距。 尽管许多职业学校已经非常重视专业教师实践能力的训练，力图通过企业实践等途径提高教师综合职业能力，然而实际效果并不理想，频繁的企业实践甚至引发了部分教师的抵触情绪。究其原因，则是教师实践能力培养模式并不完全符合人的职业能力成长规律所致。 汽车专业师资来源及存在的问题 目前，职业院校师资的来源主要有六条途径：一是直接从本科院校公开录用本科生、研究生。他们基本具备当教师的条件，这也是一条主要途径。来自于各高校能带来各校的风格和特色, 扩大了各专业的社会信息量。但是, 目前本科院校教学质量参差不齐，培养体制等原因，再加上工科性质毕业生没有经过专门的教育学理论和心理学理论的学习, 专业实践经验和教学基本功相对薄弱, 需要进一步培养。而师范院校毕业的学生，虽然懂教育学、心理学，但缺乏必要的专业理论知识，很难在短时间提高专业教学能力，虽然目前存在一些工科性质师范院校，破解了高校毕业生从事职业教育的难题，但他们均缺乏实践经验，仍然难以胜任汽车专业的教学工作，需要进一步培养。从这几年我校引进青年教师情况来看，确实存在此类问题，而且大多数汽车专业青年教师就业观念存在很大误区，不情愿将教师当做第一职业，比较看重薪酬待遇，心浮气躁，学校很难留住人。二是从企业中调入有实践经验的专业技术人员担任或兼任专业课教师和实训指导教师，他们具有较强的工程实践经验，但他们也缺乏教育理论知识和教学实践经验，教学基本功、专业理论尚需进一步强化。我校也有许多专业教师是从企业 篇二：汽车特色专业总结报告 汽车检测与维修技术特色专业建设总结 一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况 xxxx理工职业学院汽车检测与维修技术专业至今具有八年的办学历史，为社会培养了大量的汽车维修服务人才。该专业办学条件优越，办学特色明显，在河北省拥有了比较大的社会知名度以及良好的社会声誉。2010年，汽车学院被xxxx理工职业学院确定为紧缺人才培养基地，更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的机遇，同时，也对人才的培养提出了更高的要求。20010年，汽车学院在现有专业建设成果的基础上，按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求，积极开展专业建设，制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案，争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色，具体目标如下： 1、以服务汽车后市场为宗旨，以职业能力为主线，以全面的素质为目标，科学制定人才培养方案。专业建设中充分发挥企业参与作用，与企业一起共商人才培养方案、共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题，力争用5年时间完成专业核心课程建设，编写一套与生产实际相结合的校本教材。 2、以“工学结合”为目标，进行人才培养模式改革。以职业岗位工作任务和能力要求为依据重构汽车类专业群课程体系；以工作任务为导向，以项目为驱动进行课程内容和教学方法改革，采用“做学合一”的教学模式。 3、校企合作，多渠道筹措资金，建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体的汽车维修实训基地。强化生产性实训，力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目占整个实训项