竣工决算报告说明书(共10篇).docVIP

竣工决算报告说明书(共10篇) ：决算 竣工 说明书 报告 竣工决算审计 竣工验收报告 竣工决算报告模板 篇一：竣工决算报告说明书 竣工决算报告说明书 一、项目概况 浙江省交通厅浙交复[2001]285号《关于82省道延伸线黄岩城区至山头姜段公路工程初步设计的批复》：本工程起自黄岩城区104国道西复线（桩号为K1739+854.5），设计桩号K0+000，路线为新线，从东向西经后洋、新堂，跨甬台温高速公路和永宁江后继续往西，终于山头姜，与拱沿线相接（拱沿线桩号为K10+030），设计桩号K7+050，路线全长约7公里，其中特大桥1座，长约900延米，104国道西复线既有高架桥延伸跨该项目的桥梁1座，长约580米。本工程按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中的一级公路技术标准设计，计算行车速度60公里/小时。工程概算为15542.902万元，其中工程建筑安装费10774.0829万元，设备器具购置费7.896万元，其他费用4020.7849万元，预备费740.1382万元。本工程土地征用数控制在41公顷以内，建设工期30个月。 为加强对104国道黄岩过境东复线及82省道延伸线黄岩至新前段公路工程建设的领导，2001年5月成立黄岩区“两线”工程建设领导小组暨工程建设指挥部（黄政办发[2001]58号）。 本项目2001年12月31日开工，2007年1月12日完工并投入使用。本工程起点桩号为82省道K18+474，向西展线，建城新大桥长901米，跨越甬台温高速公路和永宁江，继续往西经过双丰村、牟村、东江、下路、魏家，最后在山头姜与长决线（K9+900）相接，终点桩号为K25+577，全长7.1公里。实际征用土地30.4639公顷。 二、项目实施 本项目主要工程经公开招标，分别确定湖州市交通工程处、临海市交通工程建设有限公司、浙江省交通工程建设集团有限公司、杭州公路交通设施工程有限公司、温岭市宏远交通工程有限公司、台州市园林绿化工程公司承建。台州市公路水运监理咨询有限公司为监理单位。 设计委托台州市交通勘察设计院，勘察委托宁波工程勘察院。 桥头接线沥青路面工程和路面修补工程等由黄岩区公路管理段承建。由台州市园林绿化工程公司承建的绿化工程由于质量纠纷，合同未全部执行，绿化补种等由黄岩大环园林绿化有限公司承建。 三、结算送审 本项目的主要工程经台州市建工造价咨询有限公司、台州市黄岩立信基建审计事务所审核。 工程送审金额7985.85万元，核减87.81万元，审定金额7898.04万元。 四、资金投入及交付使用资产 （一）资金投入 截止2011年4月30日,本工程项目基建拨款9720.00万元，其中：浙江省交通厅拨款4050.00万元，黄岩区财政局拨款5670.00万元。 截止2011年4月30日,基建借款2401.72万元，其中黄岩区交通局借入2293.00万元，黄岩交通基础设施建设有限公司借入108.72万元。 截止2011年4月30日,应付款676.94万元，其中应付工程款291.14万元，应付工程材料价差272.00万元，应付土地征用政策处理费用104.35万元。暂收应付款1427.81万元，其中应付黄岩区工业园区领导小组办公室1377.20万元，应付黄岩区山头姜至决要公路工程建设指挥部50.00万元。 （二）交付使用资产 本工程项目交付使用资产14164.64万元，其中：建安工程14159.96元（其中待摊投资转入5727.57万元），办公用具4.68万元。 待摊投资支出5727.57万元，其中：建设单位管理费359.34万元，土地征用及迁移补偿费3463.98万元，土地复垦及补偿费1144.80万元，耕地占用税58.69万元，可行性研究费6.80万元，勘察设计费244.11万元，监理费194.74万元，工程质量监督费44.50万元，招投标费14.70万元，社会中介机构审计费21.29万元，借款利息175.54万元，办公器具报废损失6.77万元，其他待摊投资17.47万元，存款利息收入25.17万元。 截止2011年4月30日，货币资金余额61.83万元。 本项目基建结余资金-4444.63万元。 五、概算执行情况 六、其他 1、2011年4月30日为竣工财务决算报告日。 2、土地征用政策处理费用尚未结算，本决算预估尚需支付104.35万元。 3、工程材料价格调整尚未结算，本决算预估尚需支付272万元。 七、附竣工财务决算报表 建竣决01表：基本建设项目概况表 建竣决02表：基本建设项目竣工财务决算表 建竣决03表：基本建设项目交付使用资产总表 建竣决04表：基本建设项目交付使用资产明细表 建竣决04-1表：建筑安装工程投资项目待