玻璃钢船电气和设备安装原则工艺.docVIP

电气设备安装工艺规范 威海西港游艇有限公司 本原则工艺为威海西港游艇有限公司依据《海上高速船入级与建造规范》（2005）、《钢制海船入级规范》(2009)等及CCS相关规定以及本厂在建造玻璃钢船舶中的经验编制而成，对本厂建造的玻璃钢船舶的电气施工进行指导。 接地工艺 避雷针顶端高出桅顶和桅顶上的电气设备的距离应不小300mm。 保护接地，避雷接地不能共用接地线。 避雷线的接地电阻应小于0.02? 电缆接地形式： 用金属护套编成辫子进行接地 用金属夹箍进行接地 金属护套与接地导体的接触处，应除去油漆及金属氧化物，并垫以平垫圈、弹簧垫圈紧固。 金属护套接地必在电气上保持连续性。 电缆敷设工艺 电缆支架及通道的选用： 玻璃钢船主干电缆的走线通路的敷设原则上应提前预埋塑料围框。 电缆支架采用钢带或钢条根据肋骨与纵桁制作，并进行适当防蚀处理。 为了节约空间，可以在骨架上钻孔，但是孔的分布必须均匀而不能集中在一起。 过甲板的电缆，应采用适当高度的金属弯头或塑料围框来保护。 在露天甲板和花铁板以下敷设的电缆必须穿管，防止油水浸溃和机械损伤。 电缆敷设要求： 电缆敷设的线路应尽量平直和易于检修。 敷设应防止机械损伤，必要时可采用管、框进行保护。 电缆敷设应防止潮气凝结和油、水的影响。 电缆穿越水舱时，可采用塑料管和不锈钢管敷设。 电缆敷设时，应考虑防热、散热，并尽量采用分束、分层等保护措施。 电缆敷设应使任何点的弯曲内半径不小于电缆外径的4倍。 电缆的拉敷 电缆敷设应按照电路原理图进行。 电缆敷设应直、平、整。 电缆敷设的线头必须有清晰的标记。 电缆的紧固与密封 电缆的紧固应不使电缆松动，紧固好的电缆应平直、整齐，相邻两紧固件之间的电缆应无凸起或下垂现象。 用尼龙扎带紧电缆时，不得接长使用，扎带的抽紧不应使电缆变形，以免使电缆损伤。 电缆在托架上尽量分束紧固，其截面宜为矩形，长与宽之比不小于3:1。 电缆敷设、紧固完成后，必须把穿过甲板、舱壁的线孔用金属材料做成矩形管并带有法兰安装在水密舱壁，做好密封胶密封。 在潮湿和油水容易进入场所，管子和管道两端用填料密封。 电缆在金属管子或管道内敷设 管子或管道内壁应光滑无毛刺。 管子或管道的端部应无锐边快口。 管子或管道的弯曲半径及内截面的选择，应保证电缆能容易地穿过和拉出，穿管系数不应大于0.4。 为避免水在管子或管道内积聚，管子或管道应倾斜位置安装。如管子或管道内水无法流出，管子的最底端设置排水孔，排水孔的直径最好不小于10mm。 设备安装工艺 电气设备的安装，不应破坏舱壁或甲板原有防护性及强度。 电气设备的安装，应考虑安全，及便于使用、维修，安装场所应有足够的照明并通风良好。 电气设备的安装应整齐无歪斜现象，并应不影响设备运行性能，也不应使设备箱受力。 电气设备的安装应是可拆卸的，其紧固及连接应牢靠。 露天甲板安装的电气设备必须保证电气设备水密性。 露天甲板的插座的方向应朝向船尾方向。 应避免在水、油、蒸汽管路的阀或法兰下面安装电气设备，如不可避免时则应在电气设备上设护板遮蔽。 凡在主船体、水密舱壁、油水柜壁等上安装马脚或设备，应提前设置预埋件。 照明分电箱、照明灯具和属具、启动箱、配电板的安装位置必须便于操作和维修。 电缆引入设备 引入电气设备电缆的弯曲半径应不小于电缆外径的4倍，进入同一设备的电缆弯曲半径尽量一致，电缆的弯曲半径按照外径最大的电缆计算。 电缆引入电气设备时，在填料函前的电缆应有一段直线部分，其长度应为填料函高度的1.5倍，以便填料函螺母的拧出。 电缆护套的切割，不得损伤芯线的绝缘，并保证电缆引入设备时芯线足够的长度。 金属编织套的切割，应比绝缘护套多切割2-3mm，对于防水设备，在电缆进入填料函时，应使填料压紧在绝缘护套上，但编织套的切口不能露在填料函压紧螺母的外面。 金属护套的切口必须用2-3层塑料带扎紧，以防编织套松散。 芯线的处理 进入防水设备的电缆芯线不必进行处理。 进入防滴、防护和开启式设备的电缆，其芯线为橡皮绝缘，并有可能受到油气和腐蚀气体的污染者，则应套塑料管或包塑料带加以保护。 如电缆芯线接至发热器件上，芯线应套玻璃丝布加以保护。 塑料绝缘的芯线，不必进行处理。 接线及芯线的校验与标记 接线之前必须验证布线的正确性与完整性。 接线应正确、牢靠、整齐并设有防止松脱的弹簧垫圈或锁紧螺母。 一般来说，电缆接头必须采用冷压接头，如焊接接头不采用腐蚀性焊剂。 芯线的标记必须清晰、整齐、耐久，如设备接线柱的标记与原理图不相同，则同时应写上接线柱的标记，并标上括号以示区别。 标号管应紧套在接头上不至于松动，长度适宜且相同。 同一设备内的芯线标记套应排列成同一方向，且不应将字母和号码倒置，具体要求如下： 芯线水平方向时，标记套上的标记字母、号码应从左到右。 芯线