原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
有限元分析在提升输送机轿厢结构优化上的应用
学兔兔
学兔兔
学兔兔
机 械 工 程 与 自动 化 2016年第 1期
4 优化结构验证 mlTl；600kg～1000kg载重优化轿厢2的的应力最大
对优化后的模型重新施加载荷 、约束 ，进行网格划 值为38．9MPa，Y向变形最大值为0．89mm。
分 ，并提交进行静力分析 ，通过计算得到优化后的轿厢 从上述分析结果可以得出优化后的两种轿厢均可
应力云图和位移云图，见图 7。 以满足许用应力和允许挠度值的要求 。轿厢型材优化
由图7可以看出，300kg～600kg载重优化轿厢 后 ，相比较原轿厢 自重有明显降低 (见表 2)，从而可降
1的应力最大值为 39．3MPa，Y向变形最大值为 1．05 低提升机构的生产成本 ，提高使用效率。
- 1．050e+000 3．899e+
936e一001
194e-001
452e一001
71Oe-O01
968e-001
226e-001
484e一001
420e-002
001固
文档评论（0）