2.1.2城市土地利用和功能分区要点.ppt

一. 城市土地利用 ■城市中心商务区（CBD） 伯吉斯：同心圆理论 霍伊特：扇形理论 哈里斯、乌尔曼：多核心理论 四、中心地理论 城镇与中心地的关系 1933年由德国地理学家W.克里斯泰勒提出 中心地： 向周围地区提供各种货物和服务的地方。 服务范围： 中心地提供货物和服务的作用范围。 门 槛： 某一级中心地正常存在所必需的服务范围或服务人数。 * * * * * * 商 业 住 宅 工 业 绿化 休闲用地 交通 利用类型 商业用地 工业用地 政府机关用地 住宅用地 休憩用地及绿化用地 交通用地和其它公共事业用地 农业用地和水面 商业用地 工业用地 居住用地 用地规模较小的是： 面积较大的是: 商业用地 工业、居住用地 工业、居住、商业用地 商业区用地 工业用地 居住用地 用地规模较小的是： 面积较大的是: 商业用地 工业、居住用地 工业、居住、商业用地 商业区用地 工业用地 居住用地 用地规模较小的是： 面积较大的是: 商业用地 工业、居住用地 工业、居住、商业用地 二. 城市功能分区和空间结构 1.城市功能分区 商业区 居住区 工业区 市政与公共服务区 交通与仓储区 风景游览区与城市绿地 特殊功能区 一般占40%-60%,是城市最基本的职能，城市中最广泛的土地利用方式。 2.主要功能区 住宅区 高级住宅区 低级住宅区 委内瑞拉城市贫民窟 占地较小,呈点状或带状分布 位于市中心城市 ,交通干线两侧,或街角路口. 商业区 思考： 1、商业区靠近市中心布局的主要原因是 　A、市中心的地价最高 　B、市中心环境较好 　C、市中心交通最使得，便于商业职员上、下班 　D、市中心可以接近最大的消费群体 2．在该城市市中心附近也会出现住宅，原因是? A．在市中心，住宅的付租水平最高 B．住宅首先选择交通便捷，最繁华的地段 C．市中心某些地段远离主干道，交通不便，租金较低 D．在市中心地理位置好，适宜建设高级住宅区 占地集中,面积大，集聚性强,不断向城市外缘移动,向交通干线集聚。 工业区 浦东国际机场 上海国际深水码头 老城区 浦东 新区 铁路 高速公路 1.工厂寻求靠近河流、铁路、公路的地平地带布置厂房主要原因是 A.接近原料地 B.接近消费市场 C.大量的运输要求 D.接近能源地 2.工厂向城市外延移动，是由于（双项） A.为了降低生产成本 B.保护城市生态环境 C.寻找交通方便地区 D.加强城市经济实力 为什么城市商业区一般位于市中心地带，工业区向郊区迁移？ 2.城市功能分区原因 自然地理 历史文化 经济 交通 工 业 区 住 宅 区 商 业 区 市中心 经济因素——市场经济条件下重要影响因素 根据付租能力，在三个椭圆分别选择商 业 区、住宅区、工业区 郊区 工 业 区 住 宅 区 商 业 区 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 工业付租能力 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心的距离 1、下列各区位中地租最高的是 　A、城市中具有较高知名度的地方 　B、城市中环境优美的公园附近 　C、交通通达度高的市中心 　D、通向市中心的主要公路两旁和公路交汇处 概念：城市中商业活动与人流最集中、交通最便捷、建筑密度最大、地价最高的区域，是城市及其腹地繁荣与发展的标志。目前CBD的活动包括金融、贸易、信息、展览、会议、经营管理、旅游机构及设施、公寓及配套的商业文化、市政、交通服务设施。 特征：经济活动最繁忙地方 人口数量昼夜差别大 建筑物高达稠密 内部有明显分区 CBD——美国曼哈顿 上海CBD——浦东陆家嘴