船舶特涂专业介绍和公司选择.docx

扬州顺亮设备有限公司欢迎您 联系人:谢晓亮 手机 公司邮箱： HYPERLINK mailto:yzslsb@ yzslsb@ 网址： 电话051486364839 邮编：225222 传真：0514863629988 地址：扬州市江苏省江都市吴桥工业园区 船舶特涂专业介绍与公司选择 一、船舶特涂专业介绍 造船是一个非常复杂的过程,要经历分段制造与预舾装、船台或坞内合拢、下水、码头舾装与系泊试验、试航等过程。而船舶的涂装则要与整个造船工艺过程相适应，在每一个造船工艺阶段确定其相应的涂装工作内容。新造船舶的涂装工作通常是分段进行的，特别对于大型船舶的建造涂装，这样可避免钢材过早地生锈并在室内或平地进行。 船舶涂装工艺流程为：  HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E5%8E%9F%E6%9D%90%E6%96%99ch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 原材??? HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%8A%9B%E4%B8%B8ch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 抛丸 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%B5%81%E6%B0%B4%E7%BA%BFch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 流水线 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E9%A2%84%E5%A4%84%E7%90%86ch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 预处理→涂装车间底漆→钢材 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E8%90%BD%E6%96%99ch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 落料、加工、装配→分段预舾装→分段二次除锈→分段涂装→船台合拢、舾装→船台二次除锈→二次涂装→船舶下水→码头二次除锈、涂装→交船前坞内涂装。 从船舶的涂装工艺程序可以证实涂装作业贯穿了造船的全过程，因此，必须重视涂装作业的质量，对于油船而言，其货油舱还需进行防腐特涂。钢材预处理线工艺是指钢材在加工前（即原材料状态）进行表面抛丸除锈并涂上一层保护底漆的 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E5%8A%A0%E5%B7%A5%E5%B7%A5%E8%89%BAch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 加工工艺。钢材经过预处理可以提高 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%9C%BA%E6%A2%B0%E4%BA%A7%E5%93%81ch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 机械产品和金属构件的抗腐蚀能力，提高钢板的 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%8A%97%E7%96%B2%E5%8A%B3ch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 抗疲劳性能，延长其使用寿命；同时还可以优化钢材表面工艺制作状态，有利于 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%95%B0%E6%8E%A7%E5%88%87%E5%89%B2%E6%9C%BAch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 数控切割机下料和精密落料。此外，由于加工前钢材形状比较规则，有利于机械除锈和自动化喷漆，因此采用钢材预处理可大大提高清理工作的效率，减轻清理工作的劳动强度和对环境的污染。 钢材预处理的重要性作用是1.桥正变形；2.抛丸除锈；3.作底漆防腐。 船底、水线、船壳、上层建筑、压载水舱、饮用水/清水舱、货舱、耐热部位、锚链舱、甲板 重防腐涂料：它的英文名称为healy-dudy coutury，指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。 　　①能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 　　②厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防