WK-4型挖掘机履带支架的焊接修复 .pdf

学兔兔 学兔兔 等缺陷，若有缺陷则重新施焊。 4_3焊接时，除盖面层外，其它焊层 均需锤击。锤击的顺序是先锤击焊层 中部，然后锤击焊层的两侧，盖面层 焊缝要求与坡口两侧同高 ，焊缝平缝 台阶 后加备板，如图2所示。 4．4 整体焊接完后将焊缝加热至300％， 最后用石灰保温2小时，以消除焊接部 位的残余内应力。 5 改造后在运转中注意事项 5．1操作人员应根据采场具体条件， 结合作业计划进行合理采掘。 5．2严禁挖底根，禁止超负荷运转。 图2 挖掘机最终减速主动轴轴孔处焊接修复示意 5-3开始工作前，必须闸住行走履带， 507)碱性低氢型焊条 ； 力对焊缝的作用，以达到强度要求。 使机构站稳，严禁三角着地，更不能 2-3 为了减少焊接应力和变形，焊接 单轴吃力，挖货时不得同时回转。 时应严格控制焊接工艺 ，由于主要焊 3 焊前准备 5．4 长距离移动电铲时，必须扫平路 缝是立焊，焊件较厚，焊接时采用小 3．1将结507碱性低氢性焊条在100～ 基，并有专人在车下监护和指挥，开动 电流、大焊速，结507焊条多层焊的焊 150℃下烘烤1～3小时。 前负责清除履带滚道内的障碍物，行走 接方法 ，每层焊道厚度不大于2～3mm， 3．2将断裂的履带支架最终减速箱全 爬坡时间不得超过4-5r~ 。上坡行走时， 以防止有夹渣和气孔现象。由于多层 面清洗除去油污 ，重点把断裂处清洗 主动轮应该在后面，下坡行走时主动轮 焊的前一条焊道对后一条焊道起预热 干净。 应在前面，铲斗应在下坡方向，放在正 作用 ，后一条焊道对前一条焊道起热 3．3把履带支架断裂端面毛刺处理掉， 前侧地平面上，行走时机体不得旋转， 处理作用，使铸态的焊缝组织细化， 变形部位复位。将主动轴轴套装入轴 行走抱闸及拨叉必须灵活可靠。 铸态组织趋向于变成等轴状，使焊缝 孔进行定位，用千斤顶支定配合保证 5．5 在扭车时地面要平 ，严禁由下坡 的抗拉强度和抗冲击性能提高。 两个大小齿轮轴轴孔间的中心距 ，以 方向向上坡方向扭车，一次扭车量不 2．4 由于履带支架是箱体结构，所以 防止焊接时发生焊接变形。 准超过30。。 采用两侧同时施焊的对称焊工艺 ，使 3．4 在断裂接缝处两侧开深度为18mm 两侧变形互相抵消。