高职高专数控机床演示课件.pptVIP

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高职高专数控机床演示课件

车削中心的C轴功能主要是在数控车床的机床上拓展了两大结构:一是动力刀架,可以安装铣刀、钻头等回转刀具,且专门配置自驱动刀具的伺服电动机,可实现无级调速;二是车床主轴具有C坐标轴功能,即主轴除了旋转做主运动之外,还可以在任何周向位置停止、进给,完成周向定位、圆周分度等运动。 二、C轴功能与伺服控制 1.C轴功能 车削中心在加工过程中,主轴伺服电动机与自驱动刀具伺服电动机是互锁的。即当C轴进行分度或圆周进给时,主轴将脱开主轴电动机,接合自驱动刀具的伺服电动机;若进行普通的数控车削加工时,则脱开自驱动刀具的伺服电动机,接合主轴电动机。这种互锁的方式主要有以下两种: 二、C轴功能与伺服控制 2.伺服控制 (1)精密蜗杆副传动结构 精密蜗杆副传动结构是实现车削中心C轴伺服控制的典型结构之一。它采用可啮合和脱开的精密蜗杆副结构,当机床处于铣削和钻削状态时,即主轴需要实现C轴功能时,蜗杆1和蜗轮3啮合,若不需要C轴功能时,则蜗杆与蜗轮脱开。该蜗杆涡轮副有一个可固定的精确调整滑块来调整,以消除啮合间隙。C轴的分度精度由一个脉冲编码器来保证,分度精度为0.01o 二、C轴功能与伺服控制 2.伺服控制 (2)经滑移齿轮控制的C轴传动 图4-32是车削中心的C轴传动系统图,由主轴箱和C轴控制箱两部分组成。当主轴在一般车削状态时,换位液压缸6使滑移齿轮5与主轴齿轮7脱开,制动液压缸10脱离制动,主轴电动机通过V带带动V带轮11使主轴8转动。 二、C轴功能与伺服控制 2.伺服控制 图4-32 C轴控制传动系统图(一) 1、2、3、4—传动齿轮 5—滑移齿轮 6—换位液压缸 7—主轴齿轮 8—主轴 9—主轴箱 10—制动液压缸 11—V带轮 12—主轴制动盘 13—齿形带轮 14—脉冲编码器 15—C轴伺服电动机 16—C轴控制箱 图4-33 C轴控制传动系统图(二) 1—C轴伺服电动机 2—滑移齿轮 3—主轴 4—分度齿轮 5—插销连杆 6—压紧液压缸 自驱动刀具是指那些具备独立驱动源的刀具。车削中心自驱动刀具主要由动力源、变速传动装置和自驱动刀具附件等三部分组成。 1.动力源 2.变速传动装置 3.自驱动刀具附件 三、自驱动刀具的典型结构 组成 训练项目 CK6150数控车床机械结构分析与调整 通过对CK6150车床机械结构拆装、分析,主要掌握以下内容: 1)CK6150车床主运动传动机构及其特点;主轴回转精度检测方法;主轴支承轴承间隙调整方法。 2)CK6150车床进给运动传动机构及其特点;反向空程误差的测定及滚珠丝杠间隙调整方法;动、静导轨间隙检测及调整方法。 3)CK6150车床刀架结构及其特点;保养维护。 训练目的 训练项目 CK6150数控车床机械结构分析与调整 1)教师讲解CK6150数控车床的整体结构及其特点。 2)学生领取相关技术图纸等资料,对照机床进行图纸分析。 3)准备相关拆装等工具。 4)按照图纸要求,拆卸机床主轴箱、对照图纸分析主运动传动及其结构;检测主轴回转精度;在教师指导下调整主轴支撑轴承间隙以提高主轴运转质量。 5)按照图纸要求,拆卸机床进给机构、对照图纸分析进给运动及其结构;检测Z轴反向空程误差;在教师指导下调整滚珠丝杠间隙;用塞尺检测动、静导轨间隙并进行调整。 6)按照图纸要求,拆卸机床刀架机构、对照图纸分析刀架运动及其结构;保养维护。 7)将所拆卸的机构进行安装、调试,并会利用检测工具检验是否合理。 8)根据指导教师要求,绘制出规定的机床传动机构,并展开分析。 9)分析其它内容,撰写训练报告。 训练内容 训练项目 CK6150数控车床机械结构分析与调整 要求1:根据图的传动系统图,指出机床各个部位功能及其特点。 要求2:根据MJ—50型数控车床的主要技术参数的分析,查阅相关资料编写CK6150数控车床的主要技术参数。 参考附图及相关要求 训练项目 CK6150数控车床机械结构分析与调整 要求3:根据图标出该机床主轴结构各部分零件,并分析、说明其作用 参考附图及相关要求 训练项目 CK6150数控车床机械结构分析与调整 要求4:分析图的纵向进给机构。 要求5:对照MJ—50数控车床的纵向进给机构简图,分析两种之间的相同点。 参考附图及相关要求 训练项目 CK6150数控车床机械结构分析与调整 要求6:分析图的横向进给机构。 要求7:对照MJ—50数控车床的横向进给机构简图,分析两种之间的相同点。 参考附图及相关要求 训练项目 CK6150数控车床机械结构分析与调整 要求8:补充图其他机构,并说明该尾架的工作过程。 要求9:对照MJ—50数控车床的回转刀架,分析CK6150机床的刀架结构。 参考附图及相关要求 * Content Layouts * C

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