交通场景中运动目标的检测文献综述.doc

交通场景中运动目标的检测文献综述 摘要:运动目标检测是数字图像处理技术的一个主要部分,是一种基于视频监控系统的运动目标检测方法。这种算法主要包括：图像预处理、运动目标的检测、运动速度的求取。交通场景下车辆检测的前提。常用的分割方法可以分为背景差分法、帧间差分法和基于光流的分割方法等。 关键词:数字图像处理;运动目标;检测方法 1 前言 运动目标检测是数字图像处理技术的一个主要部分，近些年来，随着多媒体技术的迅猛发展和计算机性能的不断提高，动态图像处理技术日益受到人们的青睐，并且取得了丰硕的成果，广泛英语与交通管理、军事目标跟踪、生物医学等领域。 目前,以数字图像处理技术为核心的视频监视系统越来越广泛地应用到交通监管中,它利用摄像机来获取图像,由计算机完成对运动目标的自动检测,如果车辆交通违规时,自动发出预警,记录全程违章视频,这在很大程度上减轻了监控人员的劳动强度,克服可能的人为失误,而且节省大量存储空间,使存储的数据更为有效,为交通违规的后续处理提供了客观依据。 交通场景中运动目标的检测是本文的研究对象。结合图书馆书籍、网上资料以及现有期刊杂志的相关信息，初步建立起交通场景中运动目标检测课题研究的整体思路和方法。 2 正文 2.1运动目标 运动目标是常生活中常见的．如活动的动物、行驶的运载工具等。在现实生活中，尽管人类的视觉既能看见运动又能看见静止的物体，但是在交通这样的复杂场景中大量有意义的视觉信息都包含在这些运动之中，人们往往只对运动的物体或目标感兴趣。因此，研究运动目标的检测问题，有着很大的现实意义和应用价值。 2.2运动目标检测的基本概念 目前我们主要是通过对动态图像进行分析处理来获取运动目标信息，从而实现对运动目标的检测，它是图像处理与计算机视觉应用研究领域的一个重要课题。，所谓动态图像是由一序列图像组成的，即图像序列。图像序列是用一个传感器(如摄像机、数码相机)采集的一组随时间变化的图像，不同时刻采集的二帧图像或多帧图像中包含了存在于相机与景物之间的相对运动信息。还有景物本身发生变化的运动信息等等，这些信息表现为图像帧之间的灰度变化或诸如点、线、区域等记号的位置和运动方向速度等属性的变化。 运动目标检测的目的就是从序列图像中将变化区域从背景图像中提取出来。我们首先用摄像机获取运动目标的视频影像，经视频采集卡将视频信号传输到计算机，利用计算机对其进行相关处理，从视频图像中按一定时间间隔获取序列图像，然后通过对这些序列图像进行特定的处理，就可以检测出我们感兴趣的运动目标。 运动目标检测和分析是一种基于视频监控系统的运动目标检测方法。这种算法主要包括：图像预处理、运动目标的检测、运动速度的求取。这种算法在帧差法的基础之上，提取出运动目标，并对其求取运动速度。这种技术可以用于各类图像监控系统，用来检测运动目标，对于现实应用有重要意义。(如监视某一路口车流量的固定摄像机)，后一种情况通常发生在摄像机也在相对运动状态(如装在卫星或飞机上的监视系统)。从处理方法上看，对前一种情况可采用消除背景的方法检测运动目标，处理起来比较简单，如简单的帧间差分或自适应背景对消方法。对后一种情况．处理起来比较复杂，一般是采用突出目标或消除背景的思想检测运动目标。若采用消除背景的方法，则通常需要先进行帧间稳像及配准；若采用突出目标的方法，则需要在配准的前提下进行多帧能量积累和噪声抑制。　　运动目标分割是实现交通场景下车辆检测的前提。常用的分割方法可以分为背景差分法、帧间差分法和基于光流的分割方法等。 (1)光流场法 所谓光流是指图像中灰度模式运动的速度：它是景物中可见点的三维速度矢量在成像平面上的投影，它表示了景物表面点在图像中位置的瞬时变化；同时光流场携带了有关运动和结构的丰富信息。 光流场法的优点是能够检测独立运动的对象，不需要预先知道场景的任何信息，并且可用于摄像机运动的情况，但由于噪声、多光源、阴影、透明性和遮挡性等原因，使得计算出的光流场分布不是十分可靠和精确，光流场的计算实时性和实用性较差，多数光流法计算复杂耗时，很难实现实时检测。基于光流的分割方法运算复杂度较大且对噪声敏感,因而常见的适合交通场景下分割运动目标的方法主要使用前面两种。使用基于帧差的算法进行目标检测,当场景中运动目标没有显著运动时,往往会在目标检测时留下大面积未被检测到的区域,而这些区域本应属于目标。　 (2) 邻帧差法 在假设用于获取序列图像的摄像机是静止的前提下，检测运动目标的最简单的方法是帧间差阈值法，也叫邻帧差法，或相继图像差分法。其基本思想是直接对运动目标的连续两帧图像进行差分。 邻帧差法的优点是它只对运动物体敏感．实际上它只检测相对运动的物体．而且因为两帧图像的时间间隔较短。差分图像受光线变化的影响较小，检