600MW直接空冷汽轮机组排汽装置流场数值模拟和结构改进.pdf

第53卷 第 5期 汽 轮 机 技 术 VoI_53No．5 2011年 10月 TURBINE TECHNOLOGY 0ct．2011 600MW直接空冷汽轮机组排汽装置流场 数值模拟和结构改进 刘 艳 ，姜沃函 ，董建华 ，姜晓霞 ，赵鹏飞 (1大连理工大学能源与动力学院，大连 116024； 2哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司，哈尔滨 150046) 摘要：应用雷诺平均的Navier—Stokes方程对 600MW 直接空冷机组排汽装置的内部流场和气动性能进行数值研 究。湍流模型使用标准的 一s两方程模型。计算结果表明原结构90。直角转弯不合理。基于此，提出了两种改进 方案。一是将90。直角转弯改成90。圆弧转弯；二是在内部加导流板。模拟结果显示结构改进后转弯附近的流场比 原结构流畅且流动无分离发生，流场得到了改善。额定工况和小流量工况下，两种改进结构的进出 口总压和静压 损失系数比原结构均降低6％以上。说明结构改进后的排汽装置气动性能得到了改善。 关键词：直接空冷机组；排其装置；导流板 ；湍流模拟 分类号：TK262 文献标识码 ：A 文章编号：1001-5884(2011)05-0339-03 NumericalSimulationofFlowintheExhaustSteamDeviceandStructure Modificationfora600MW DirectAir．cooledUnit LIUYan ，JIANGWo—han ，DONGJianhua，JIANGXiao．xia，ZHAOPeng．fei (1SchoolofEnergyandPowerEngineering，DalianUniversityofTechnoloyg，Dalian116024，China； 2HarbinTurbineAuxialiaryEquipmentEngineeringCo．LTD．Harbin150046，Chian) Abstract：Reynolds averaged Navier-Stokesequations are applied to numerically study flow field and aerodynamic performancesoftheexhauststeam deviceof600MW directair—cooledunit．Theturbulencemodelemployedisthestandard k —stwo—equationmode1．Resultsshow thattheoriginalturningwith90degreerightangleisnotsatisfactory．Based on thisresult，twomodificationstotheoriginal geometry raeproposedinthisstudy．Oneistomaketheturningwith90degree circularangle．Theotheristoplaceflow guidingplatesinsidethedevice．Simulationresuhsdisplaythatstrema linesnera thetuningaresmootherforthemodifiedstructuresthanthoseofrtheoriginalone．Inaddition，thereisnoflow separation occurringnera the turning．Underthe designedand smallmassflow conditions，total pressureand staticpressure loss coefficients