超临界350MW汽轮机高压静叶持环的设计开发.pdfVIP

第40卷 第3期 热 力 透 平 Vo1．40No．3 2011年9月 THERMALTURBINE Sept．2011 超 临界350MW 汽轮机高压静叶持环的设计开发 方雅丽，王争艳 (上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂，上海 200240) 摘 要：针对超临界350MW汽轮机高压静叶持环的设计难点，详细介绍了其结构开发过程，并以有限元分析 为主要手段 ，对该持环进行 了全面分析，其中包括密封计算及优化、强度计算分析，使其满足长期运行要求。从 而确保该机组具有 良好 的安全性和经济性 。 关键词 ：汽轮机 ；高压静叶持环 ；有限元分析 ；密封 ；强度 中图分类号：TK263 文献标识码：A 文章编号：1672—5549(2011)03—0180—04 DevelopmentonHPBladeCarrierof350MW SupercriticalSteam Turbines FANG Ya—li，WANG Zheng—yan (ShanghaiElectricPowerGenerationEquipmentCo．，Ltd．ShanghaiTurbinePlant，Shanghai200240，China) Abstract： ForthedifficultiesinHPBladecarrierdesignof350MW supercriticalsteam turbines，thispaper presentstheprocessoftheconfigurationdesignbyusingfiniteelementanalysis．Thesealingcalculation，structure optimizationandstrengthcalculationareanalyzedtomaketheunitmoresafetyandgoodeconomy． Keywords： steam turbine；HPbladecarrier；finiteelementanalysis；sealing；strength 静叶持环是汽缸通流部分中的供安装隔板用 承受了很大的压差负荷 。本机组高压共 14级静 的隔板套，是汽轮机的一个重要组成部分。采用 叶，全部安装在高压静叶持环上，l4个压力级的 静叶持环结构能使汽缸形状简单，便于制造，并可 压差负荷通过持环支承凸肩传递到汽缸。所以高 减少汽轮机启停和负荷变化时的温差和热应力。 压静叶持环需要具有足够的刚度 ，这样在大的压 超临界 350MW 汽轮机是我厂应市场需求， 差负荷下，不会因变形过大而产生动、静部分相碰 新设计开发的中间再热抽汽凝汽式汽轮机，机组 的危险。 型号C350—24．2／0．343／566／566。以前供热机 持环设计为上、下半结构，在中分面用长螺栓 组多停留在亚临界参数范畴，而该新机组既需适 连接 ，法兰采用成熟的高窄法兰设计，螺栓的布置 应高蒸汽参数，又需满足 500~h供热抽汽 以及 需保证持环的密封性能。持环内除了安装各级静 80t／h工业抽汽的要求，全新的高中压合缸部分是 叶外，还装有径向汽封，它与动叶外缘围带相配， 机组设计的难点。高压静叶持环作为高中压模块 以减少蒸汽绕过动叶顶部的泄漏。 中的一个重要部件 ，是本次机组开发的一个重点。 持环在汽缸中的安装既要保证 自由膨胀 ，又 为保证机组具有 良好的安全性能，本文对该持环 要维持中心不变 J。高压持环设计成用支承键支 设计开发中涉及到的重要难点问题进行 了较全面 托于高中压外缸下半 的水平中分面上，通过上 、下 的研