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汽车试验报告 汽车道路试验报告 汽车道路试验报告 专业班级：车辆工程1103班 姓 名: 石志康学 号：20112317103组 号：第11组 组 员：周小智 陶从杰 王廷玉 张珍珍 喻文剑 实验车型：东风风行菱智 实验日期：2014.5.07 实验一 汽车滑行实验 1.汽车滑行实验数据： 2.由以上数据可得下图所得曲线： 3.滑行阻力计算 因为滑行减速度公式可得： ? ???? ?????? ???1??T2?T1???T2? ?? 又因为根据上述数据可得滑行距离与滑行时间的曲线如下图所示： 则由上图可得：当S=50m时，T1=6.213s， T2=13.348s 代入T1，T2数值得： ?=0.156m/s2 滑行阻力系数： f?滑行阻力： =0.016 R?9.8?(Ga?Gf)?f 式中： 实验车型东风风行凌智整备质量G0?1480kg实验车旋转部分当量质量Gf，取Gf ?0.05G?74kg 实验时汽车的总质量Ga，取实验时人员平均质量m0?67kg，则 G?(G?8?m)?2016kg a 故 R?9.8???2016?74???0.016N?425.96N ?? 综合以上数据及图表分析可得： ①由表测试结果分析知汽车滑行初速度越大，其相应的滑行时间越长，滑行距离也越远； ②由车速—滑行距离曲线图分析知汽车在滑行后期车速衰减程度比前期大； ③由车速—滑行时间曲线图分析知汽车的滑行车速是近似随滑行时间线性递减的 ，考虑到道路存在纵向坡度，即汽车的滑行减速度在相同滑行条件下为一定值；且汽车滑行初速度越大，相应的滑行减速度也越大。 实验二 汽车制动实验 1.校正后汽车制动数据 初始速度?0?30m/s 初始速度 ??60m/s 2.按照校正后数据绘制曲线 1）初始速度 ??30m/s 2）初始速度 ??60m/s 篇二：汽车实验报告参考资料 实验报告参考资料 车辆结构部分 汽车的定义与分类 汽车是指用内燃机做动力，主要在公路上或马路上行驶的交通工具，通常有四个或者四个以上的橡胶轮胎，用来运载人或货物。从2005年起，中国的汽车分类按新的国家标准（GB9417-89）执行，新标准将汽车划分为8大类，即：（1）载货汽车（轻型、中型、重型）；（2）越野汽车（中型、重型、超重）；（3）自卸汽车（轻型、中型、矿山）； （4）牵引车（半挂、全挂）；（5）专用汽车（厢式、罐式、起重举升式、仓棚式、特种结构式、专用自卸式）；（6）客车（微型、轻型、中型、大型、中大型、特大型）；（7）轿车（微型、普通、中级、中高级、高级）；（8）半挂车（轻型、中型、重型、超重型）。 汽车四大部分组成 它们分别是：（1）汽车发动机；（2）汽车底盘；（3）电气电子设备；（4）汽车车身。 汽车发动机的作用及组成 发动机是汽车的中心，它是将燃料燃烧的化学热能转化为机械能的一种装置。它发出动力，经传动机构驱动车轮，汽车发动机应用得最广的是往复活塞式四冲程内燃机，燃料是汽油、柴油或燃气。它一般是由、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等部分组成。 曲柄连杆机构的作用及组成 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 配气机构的作用及组成 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火次序的要求，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。主要是要求其结构有利于减小进气和排气的阻力，而且进、排气门的开启时刻和持续开启时间比较适当，使进气和排气都尽可能充分。 燃料供给系统的作用及组成 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机各种工况的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，进入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 通常汽油供给装置由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵及油管组成；柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器、低压油管等辅助装置。 润滑系统的作用及组成 润滑系的功用是在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤