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奇瑞汽车分销渠道 第三章影响奇瑞汽车分销渠道的内部因素分析 分销渠道的研究是一个知己知彼的过程，因此要对其进行科学的研究分析就必须首先了解 构成奇瑞汽车分销渠道的内部因素。本章将着重分析奇瑞汽车的公司背景、内部资源、所采用 的分销渠道模式以及渠道管理方式及内容，并以此阐述奇瑞汽车分销渠道未来的发展方向。 3.1奇瑞汽车公司简介 论文对于奇瑞汽车公司的介绍主要分为两个部分，一个是奇瑞汽车的基本情况；另一个为 奇瑞汽车的竞争能力分析。 3.1.1公司概况 奇瑞汽车有限公司成立于1997年，是由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有 大型股份制企业，坐落在水陆空交通非常便利的芜湖国家级开发区，占地130万平方米。奇瑞 汽车现有轿车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中 心等生产、研发单位，具备年产整车65万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现 已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、开瑞3、A5、瑞虎3、东方之子、东方 之子Cross等十个系列数十款产品。截至2007年底，奇瑞公司拥有员工2.5万人，总资产达到 220多亿元 [18] 。 2001年3月，奇瑞首批风云上市、两年内使奇瑞公司迅速成长为国内主流轿车生产企业、 跻身国内轿车行业“8强”之列。2003年6月，推出奇瑞QQ系列轿车和奇瑞东方之子系列轿车， 再次显现奇瑞汽车敏锐的市场把握能力。“QQ”以时尚的外型，宽大的空间，强劲的动力，精致 的内饰引领中国微型轿车的新潮流；“东方之子”则成为进军中档公商务车市场的利器，与当年 风云轿车一样，它的上市，成为2003年汽车界引人注目的事件之一。同年8月，奇瑞公司又推 出了奇瑞“旗云”系列轿车。也在当月，奇瑞旗云月产销突破1万辆，成为完成产品线布置，进 入全面发展的新阶段。2004年4月15日，奇瑞公司第20万辆轿车下线，预示着这个汽车业的 新锐成长为中国自主品牌的支柱企业，成为中国主流轿车企业之一。2005年，奇瑞汽车有限公 司销售轿车18.9万辆，比2004年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业 排名第七。2006年销售30.52万辆，比2005年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国 乘用车行业第四名，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 从2001年奇瑞汽车正式上市销售，经过近7年的发展，目前奇瑞汽车已有各类销售服务商 530家，其中标准4S店250家，4S销售服务店100家，3S服务站180家，覆盖除香港、台湾、 澳门以外31个省份的190个城市，占全国304个地级城市的65.1% [18] 。 奇瑞汽车公司同时也积极的开拓海外市场。2001年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年15 成倍增长。2005年出口近1.8万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇 瑞公司当年销售总量16%。目前已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年 居中国第一。2006年3月以来，公司还向美国出口了1万多台具有自主知识产权的发动机，实 现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。2006年10月，奇瑞公司与意 大利菲亚特集团签订年供应10万台发动机的合作协议。2006年8月，奇瑞公司被国家商务部、 发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。 经过几年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年 10月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。同年11月， 奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为我国惟一一家进入此排 行榜前25位的汽车制造企业。2007年6月，奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公 司”20强；同年12月，入选“发展中国家100大竞争力企业”。根据国际汽车制造商协会（OICA） 统计，2006年奇瑞公司汽车产量位居全球汽车行业第27位 [19] 。 3.1.2公司内部竞争能力分析 企业核心竞争能力是企业内部资源、知识、技术的结合，这种结合可以使企业具有独特的 竞争优势，决定着企业核心竞争能力的强弱，同时也是企业实行营销策略的基础。奇瑞汽车的 核心能力主要体现在研发、质量管理、生产采购以及人力资源管理这几个方面。 3.1.2.1研发能力 奇瑞汽车在产品研发上一直坚持自主研发的发展道路，所保持的理念是：“以我为主、融合 世界先进资源”，全力打造具有世界影响力的汽车品牌。在研发方面，奇瑞具有独特的研发思维 和设计理念。为了适应市场和技术的不断变化要求，2003年初奇瑞成立了汽车工程研究院，下 设车身部、发动机等八大研发部门，对汽车技术进行全面深入的研究。并且不断增加资金投入， 截至2006年，奇瑞