无锡地铁票价听证方案要点.doc

无锡地铁票价听证方案要点 城市地铁交通具有准时、快捷、安全、舒适、环保、运量大等优势。对提高城市发展水平，完善城市交通结构，缓解地面交通压力，提升市民生活品质具有重要意义。无锡地铁1号线、2号线计划分别于2014年6月、12月投入试运营。地铁客票价格的制定是试行前的重要工作，将直接关系到市民的切身利益，关系到地铁运营的长远发展。为建立科学、合理的地铁票制票价，现结合无锡地铁规划建设的实际状况，并借鉴外地城市的经验，在广泛征求社会各方面意见的基础上，就无锡地铁票价提出听证方案。听证会参加人可以选择同意或不同意推荐方案，可以对方案提出修改意见，也可以提出自己的方案。同时也欢迎社会各界提出宝贵的意见建议。 一、无锡地铁线网建设概况 根据城市规划，我市地铁暂建5条线，现经国家发改委批准的有：无锡地铁1号线、2号线和3号线一期工程、4号线一期工程、1号线南延工程。至2018年，4条线总里程将达到112.6公里。到2050年前后，无锡市将以主城区为核心，由三主两辅5条线构成放射+环形线网，其中1、2、3号线为骨架线路，三线呈放射状，4、5号线为辅助线路规划线网总长15公里。北起堰桥，南至青龙山南侧的梅园站由西北到东南斜穿无锡城区的一条城市快速地铁线路路线途经惠山站、无锡站、新区站硕放机场，未来向南与苏州轨道交通衔接半环于无锡城区的一条辅助型线路 三是合理比价原则。合理平衡地铁与公交、出租车之间