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汽车传动系 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 　　一.传动系的功用 　　汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 　　二.传动系的种类和组成 　　传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压 传动系 　　传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 　　一.传动系的功用 　　汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 　　二.传动系的种类和组成 　　传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 　　下面分别介绍小传动系各个分总成的工作原理以及作用： 　　离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器接合状态离合器切断状态 离合器的功用主要有：