汽车底盘电控课程标准.docxVIP

《汽车底盘电控系统检修实训》课程标准一、学习领域定位1．课程的性质本课程是汽车检测与维修专业、汽车制造与装配专业的一门实训课，《汽车电工电子技术》和《汽车底盘机械系统检修》课程是学习本课程的基础。本课程综合性强，对专业基础知识的要求较高。学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。通过对典型工作任务的系统化加工，充分考虑其可操作性和实用性。2．前后续课程关系《汽车电工电子技术》和《汽车底盘机械系统检修》是学习本课程的基础，《汽车发动机电控系统检修》、《汽车底盘电控系统检修》、《车载网络系统检修》是本课程学习的后续课程。二、学习领域目标：总体目标：1．专业能力（1）遵守实训场所安全操作规程，正确使用工量器具；（2）正确进行技术指导及质量检验。2．社会能力（1）计划和组织活动的能力，有效利用汽车维修实训车间的资源，提高学习效率；（2）交流想法和信息的能力，与顾客交流车辆底盘维护与维修的想法和信息。3．方法能力（1）应用所学知识解决问题的能力；（2）应用实训车间现有条件进行汽车底盘故障诊断与检测的能力。三、学习情境设计1．学习情境设计思路：根据课时分配及教学内容，以学生工作过程为主线，共设置6个学习情境。2．学习情境课时分配情境序号名 称课时数情境1制动防抱死系统的拆装6情境2车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修6情境3制动防抱死系统故障自诊断与维修?6情境4驱动防滑(ASR)系统的拆装及主要部件的检修6情境5驱动防滑(ASR)系统系统自诊断与维修6情境6电子稳定系统的自诊断与检修6情境7电控悬架系统的自诊断与检修6情境8安全气囊（SRS）系统自诊断与维修6合计总课时483．学习情境描述：制动防抱死系统的拆装?学习情境1：学习情境名称制动防抱死系统的拆装课时数8学习目标1.熟悉制动防抱死系统的构造、工作原理、特点;?2.掌握制动防抱死系统拆装步骤。学习内容熟悉制动防抱死系统的构造、工作原理、特点;?掌握制动防抱死系统拆装步骤。教学方法和建议实训课程 建议在实训车间进行全实训授课学习情境2：学习情境名称车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修课时数8学习目标熟悉车轮速度传感器和电控单元等主要部件的构造、工作原理、特点;?2.掌握车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修工艺及技术要求学习内容车轮速度传感器和电控单元等主要部件的构造、工作原理、特点;?车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修工艺及技术要求教学方法和建议实训课程 建议在实训车间进行全实训授课学习情境3：学习情境名称制动防抱死系统故障自诊断与维修课时数8学习目标1.掌握自诊断系统故障代码的读取；?2.掌握第二代随车电脑诊断系统0BDⅡ故障代码的读取；3.掌握利用车外自诊断系统故障代码的读取。学习内容1.自诊断系统故障代码的读取；?2.第二代随车电脑诊断系统0BDⅡ故障代码的读取；3.利用车外自诊断系统故障代码的读取。教学方法和建议实训课程 建议在实训车间进行全实训授课学习情境4：学习情境名称驱动防滑(ASR)系统的拆装及主要部件的检修课时数8学习目标熟悉驱动防滑（ASR）系统的构造、工作原理、特点;?掌握驱动防滑（ASR）系统的拆装步骤。3.掌握驱动防滑（ASR）系统主要部件的检修工艺及技术要求。学习内容1.驱动防滑（ASR）系统的构造、工作原理、特点;?2.驱动防滑（ASR）系统的拆装步骤。3.驱动防滑（ASR）系统主要部件的检修工艺及技术要求。教学方法和建议实训课程 建议在实训车间进行全实训授课学习情境5：学习情境名称驱动防滑(ASR)系统系统自诊断与维修课时数8学习目标1.掌握自诊断系统故障代码的读取；?2.掌握第二代随车电脑诊断系统0BDⅡ故障代码的读取；3.掌握利用车外自诊断系统故障代码的读取学习内容1.掌握自诊断系统故障代码的读取；?2.掌握第二代随车电脑诊断系统0BDⅡ故障代码的读取；3.掌握利用车外自诊断系统故障代码的读取教学方法和建议实训课程 建议在实训车间进行全实训授课学习情境6：学习情境名称电子稳定系统的自诊断与检修课时数8学习目标1.熟悉电子稳定系统（ESP）的构造、工作原理、特点;?2.掌握电子稳定系统（ESP）的拆装步骤。3.掌握电子稳定系统（ESP）诊断系统故障代码的读取4.掌握电子稳定系统（ESP）故障的诊断流程学习内容1.电子稳定系统（ESP）的构造、工作原理、特点;?2.电子稳定系统（ESP）的拆装步骤。3.电子稳定系统（ESP）诊断系统故障代码的读取4.电子稳定系统（ESP）故障的诊断流程教学方法和建议实训课程 建议在实训车间进行全实训授课学习情境7：学习情境名称电控悬架系统的自诊断与检修课时数8学习目标1.了解电控悬架的作用及部件结构；2.掌握电控悬架的工作过程；3.掌握电控悬架的故障诊断流程。学习内容1.电控悬架的