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船舶数据采集方案 2010年3月3日星期三 大连瀚科信息技术有限公司 船舶数据采集方案-目录 船舶数据采集方案-整体结构图 船载工控机采集设备数据，经过校验、压缩后，根据预先设置好的规则，自动选择信道（Inmarsat卫星通信/CDMA），向岸基总公司控制中心发送数据；岸基接收到数据后，解析存储到数据库；岸基展示程序读取、分析数据，以图形化的方式展示出来，供公司各部门及客户访问。 船舶数据采集方案-船舶数据种类 船载工控机上的采集程序，利用硬件设备，可以采集到如下数据： 船舶数据采集方案-设备与船载工控机通信 串口：目前大多数船舶使用的通信方式，使用RS232或RS485协议。机舱集控室的监控设备提供对外输出接口，通过专用电缆连接到船载工控机，工控机即可采集到数据。但有些厂家生产的监控设备有特殊的编码格式，这种情况下需要厂家提供相关的协议。这种方式的应用最为广泛。 船舶设备与船载工控机的通信，目前一般有两种方式：串口、网络 网络：有些新建船舶已经使用了此种方式，通过集控室监控计算机的网络端口（RJ-45）向船载工控机发送数据，中间通过双绞线连接。采用此种方式需要在监控计算机进行简单设定，同时需要设备生产厂商提供数据通信协议。 船舶数据采集方案-船端数据处理 数据采集： 监控串口或者网络，也可以两者同时监控，接收其他设备发送的数据，经过校验无误后，发送给下一层程序处理。 数据压缩存储： 把采集到到的数据进行压缩，存储到数据库或者文件中，以减少数据量，降低通信费用。 数据转发： 把采集到数据转发给其他应用程序，可以通过串口、网络等方式。 数据展示： 图形化的显示设备状态，发出设备警报，或进行其他任何特殊处理，作为对机舱监控设备的补充。 船载工控机上的数据采集程序提供如下功能： 船舶数据采集方案-船岸数据通信 船岸数据通信支持两种模式：卫星通信和CDMA/GPRS通信。由于卫星通信费用较高，在船舶远航的时候（没有CDMA/GPRS信号），系统只传输小量的必须数据（如GPS、异常设备参数），传输的频率可以修改；如果岸基中心需要完整的机舱数据，则可以给船舶发送数据请求，船舶接收到数据请求后，仅传输岸基需要的数据。当船舶回国，一旦航行到CDMA/GPRS覆盖区域，通信系统立即自动切换到此模式，传输 船舶数据采集方案-岸基数据展示 机舱数据展示 按照船舶实际的管理模式划分权限，如总公司、子公司、船队，用户 管理在其权限内的船舶。 以图形化的方式显示机舱各种设备的状态参数 航行数据展示 其他数据展示平台 数据展示平台