宁波港,世界的港口.pdfVIP

港，世界的港口 如果你没有亲眼见识过宁波港高耸的吊机，密集的集装箱堆 集装箱港口之一。北仑四期、五期集装箱码头的建设，与舟山市 场，往来穿梭的货车，没有亲耳听过海浪拍击码头的声音，更没 合作开发金塘岛集装箱码头，区港联动的宁波保税物流园区的启 有站在货轮的面前仰视它的巨大……那么仅是几组宁波港相关数 动，都为宁波港建设国际集装箱枢纽港打造了良好的基础。 字的简单再现，也足以带绘你不小的冲击。有数据表明，世界前 近年来世界最大的集装箱船舶频频问世，并挂靠北仑港集装 20位的班轮公司已在宁波挂靠，开辟的航线已达到115条之多…… 宁波港正日益成为宁波与世界联系的重要平台，成为宁波走向国 最大的集装箱船舶之～“索文仑马士基”靠泊北仑港，舱位 际化的重要载体。可以毫不夸张地说，宁波港已经成为了世界的 港口。 拉美”轮挂靠北仑港。短短2年时间，集装箱船舶的可载箱位提高 宁波港是国家确定的大陆涪海重点开发建设的四大国际深水 了39．4％。而这自然体现出宁波港所具有的得天独厚的自然优势， 枢纽港之一。目前宁波港拥有500吨级以上泊位209个，其中万吨这也是宁波港迈向国际化最大的资源条件。 级以上泊位39个；10万吨以上泊位4个，最大靠泊能力达30万吨 宁波港位于我国大陆海岸线中部和我国沿海水运大通道与长 级。宁波港同时已开辟与欧洲、美洲及中东地区等远洋航线，总 江黄金水道交汇处，是我国对外开放的重要口岸，有着良好的区 数达llO条，其中干线50多条。随着宁波建设“现代化国际港口城位优势。宁波港背靠大陆腹地，距上海吴淞口130nmile，距环 市”目标的持续深化，宁波港的国际化水平正日益得到提升。 渤海海湾地区的青岛、天津、秦皇岛和距珠三角地区的深圳、广 宁波港自1978年建造第一个大型矿石码头至今，短短20多年州。厦门诸港13400-800多n mile；紧邻国际航道主干线，距香 就跻身世界大港口行列。目前，宁波港正在实施--t次,OJ业，面临港、吉隆、高雄、釜山、大阪、神户等港在1000nmile以内，至 着难得的发展机遇和重大挑战。 美洲、大洋州、波斯湾、东非主要港口的远洋运输距离约在 5000n 中央有关部门对宁波港集装箱运输已经确定了新的地位。早 mile左右。 在2001年由交通部制定颁发的《全国沿海港口发展战略》指出， 宁波港可作业时间长，得益于宁波港属亚热带季风气候区， 要充分发挥集装箱枢纽港在区域经济、贸易、金融活动中的作用， 气温适中，常年不冻；大风天少，风速低，6级及以上大风天数不 尽早形成以上海港为中心、以浙江宁波港的深水条件和江苏太仓 港的区位优势为补充的上海国际航运中心。2005年1月12日，圉 一般不超过3d,时：潮差小，平均潮差1．82米，潮流顺；港口周边 家发展和改革委员会颁发的《长江三焦i}}|港口建设规划(2004-岛屿交错、港湾纵深，避风条件好，港口常年作业天数可达350 2010年)》中明确规定，2010年前长江三角区域港口将重点建设：多天。 以上海、宁波港为重点，由苏州港等长江下游沿江地区的港口共 宁波港也有着较为丰富的岸线资源。宁波有大陆海岸线830 同组成的上海国际航运中心集装箱运输系统。经过短短4年的发 展，中央有关部f_]提升了宁波港的战略地位。为此，我市力争到 其中深水岸线约70km。按地理位置和行政区划分，宁波市区52．7 2010年要把宁波港初步建设成为国际集装箱枢纽港，为建设上海 国际航运中心作出应有贡献。 目前宁波港已经具备了建设国际集装箱枢纽港的基础条件。 2004年，宁波港集装箱吞吐量突破400万TEU，进入世界20强，船 时最高装卸作业效率也进入世界先进行列。而且近几年集装箱吞 吐量都是以50％左右的增长率快速发展，是世雾上成长性最好的 深14-17m，能满足未来特大型集