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SOLVEFORTOMORROW探知未来 2016年全国青年科普创新实验暨作品大赛 科普实验单元-智能交通命题 命题名称 命题说明 复赛及决赛评判标准 智能交通 自选材料设计并制作一个可以自主识别道路并行驶的装置，完成大赛指定赛道。识别道路方式可以采用三星手机遥控或者摄像头等其他方式。 以完成大赛指定赛道时间作为评判标准，用时短者取胜。 说明：此命题仅限大学组报名参加比赛 考察目标：机械结构设计、安卓手机开发、电路设计、创意及判断性思维、产品设计流程、动手能力、团队合作、自主学习、临场应变、项目管理、人际沟通。 智能交通科普实验比赛规则 1、背景 2、命题介绍 要求参赛队伍自选材料设计并制作一个行驶装置。装置通过自主识别道路方式或者手机遥控方式完成大赛指定赛道。比赛分为初赛、复赛、决赛三个阶段。 复赛：将作品带到组委会指定地点参加比赛。完成组委会统一设计、制作的比赛赛道，以完成时间作为评判标准，用时少的名次在前。比赛时选手无法直接观察赛道及装置运行情况。 决赛：待定（暂不公布） 3、初赛 i. 参赛队伍自行采买部件组装或者自己设计制作装置，材质、自重不做限制，装置尺寸不得超过A4纸外边尺寸，即平放装置后其在水平面投影不得超出A4纸尺寸。 ii. 参赛设计作品。 参赛设计作品，实验结果不得伪造，违者一经，将取消资格。 3（±0.3）厘米。赛道中心线为不连续黑色实线，宽2厘米；赛道表面为白色KT板，通过PVC白色泡沫板垫高至3厘米，赛道边缘无任何标志、标记。其他参数见下图。若因经费和制作工艺等条件限制，制作赛道时可不考虑赛道距离地面高度。赛道铺设背景为白色底面即可。 v. 参赛作品无安全隐患 b)作品提交（下载：初赛作品模板—智能交通） i. 初赛由各参赛团队自行开展。参赛团队在制作测试的过程中，应对制作、实验过程进行 ii. 初赛参赛选手根据组委会提供的赛道设计图纸制作赛道全程录像装置完成比赛的过程时间不得多于 iii. 录制比赛过程时，装置须从起跑线由静止状态出发，出发后选手不能触碰装置直接目视的遥控方式完成一轮比赛 iv. 完成比赛后， v. 参赛团队应遵循诚实守信原则，保证所提交内容均来自实验本身，保证真实 c)入围标准： 评审委员会专家根据参赛队伍实验结果，最终以完成标准赛道时间评选出入围队伍。 a)复赛比赛： i. 比赛当日参赛队伍携带制作完成的到现场。7 edge），可选用-3台，手机调试时间为比赛前一天，每队赛前 ii. 各参赛队伍抽签决定比赛顺序，按顺序依次进行。 15分钟，比赛时间为5分钟。 iv. 准备时间内选手需要完成装置调试，调试完成后将装置放置于赛道起点准备开始比赛。准备5分钟） v. 准备完成后，参赛队伍自行将装置放置在起跑线后等待比赛开始。每支队伍比赛时间为5分钟，5分钟内每队可次 vi. 在完成赛道全程的前提下，取作为比赛成绩 b)限制条件： i. 赛道参数如下图所示： 赛道（此为示例赛道，复赛时以现场实际赛道为准）： ii. 赛道中含有不连续黑色循迹线，选手在设计车模时可以自行选择是否增加辅助与遥控功能。 iii. 赛道由组委会统一制作，赛道表面材质为白色为塑胶地板，通过PVC白色泡沫板垫高至3厘米，赛道边缘无任何标志、标记。赛道的背景为白色的广告布铺设。 iv. 比赛时赛场内会提供专用WiFi环境（参数待定），选手可以选择使用。手机和车模的通讯，除大赛提供的WiFi环境外，也可以使用任何选手认为稳定的传输方式。 v. 比赛时，所有参赛参赛队员须进入操作室完成对装置的遥控，该遥控操作室距离赛场不超过3米。在操作室无法目测到赛道情况，须通过装置的摄像头或各类传感器得到赛道信息。 vi. 比赛参赛队员未经场内裁判允许出入操作室操作室外人员不能以任何方式向室内人员传递装置运行状态及信息。 装置须从起跑线由静止状态出发，出发后选手不得以任何方式触碰装置，直至完成一轮比赛或者比赛失败 viii. 比赛过程中当装置有以下情况时，本次成绩无效。 赛车两个以上的轮子偏出跑道，车辆掉下跑道后无法自行返回跑道继续比赛。 选手自愿放弃本次测试机会。 比赛时间结束。 ix. 参赛作品无安全隐患 c)评选标准: 比赛现场采用电子计时方式进行测量并实时。每个车模上在比赛前均需要在车模底盘粘贴一个计时磁标用以准确触发计时系统。计时系统的测量精度为1毫秒。 5、决赛