Cu-Fe基粉末冶金闸片制动特性的研究.pdfVIP

学兔兔 第 25卷 第 6期 粉 宋 ．合金工业 Vo1．25，No．6，p48—52 2015年 l2月 P0W DER METALLURGY INDUSTRY Dec．2015 DOI：10．13228~．boyuan．issn1006—6543 Cu．Fe基粉末冶金闸片制动特性的研究 王晓阳 。．茹红强 (1．东北大学材料与冶金学院，辽宁沈阳 110004； 2．沈阳大学辽宁省先进材料制备技术重点实验室， 辽宁沈阳 110044) 摘 要：以铸钢为制动盘、Cu．Fe基粉末冶金材料为闸片组成摩擦副，利用MM．1000II型摩擦磨损性能试验机 研究了制动速度 (60~380km／h)、制动压力 (0．3～0．5MPa)对摩擦系数、闸片温升、制动距离和制动扭矩的影 响，并分析了闸片的磨损特点和物相变化。结果表明：摩擦材料的摩擦系数随制动速度的增加而减小，闸片表 面温度随着制动压力增加而升高，刹车距离随着制动压力的增加而减小，不同制动速度下的闸片磨损机理主 要是疲劳磨损、磨粒磨损和氧化磨损。 关键词：CuFe：粉末冶金；制动条件；摩擦磨损性能；磨损机理 文献标志码 ：A 文章编号：1006．6543．(2015)06．0048．05 BrakingpropertiesofCu-Febasedpowdermetallurgybrakingmaterials WANGXiao—yang ，RUHong-qiang f1．SchoolofMaterialsMetallurgy,NortheasternUniversity,Shenyang110004，China；2．LiaoningProvince KeyLaboratoryofAdvancedMaterialPreparationProcessing，ShenyangUniversiyt,Shenyang110044，China) Abstract：UsingthecaststeelasbrakediscandCu-Febasedpowdermetallurgymaterialsasbrkaingmaterialsto form africtionpair,theinfluenceofbrakingspeed(60—380krn／h)andbrkaingpressuref0．3—0．5MPa)onfric- tioncoefficient，brakingtemperature，brkainglengthandbrakingtorqueofbrakingmaterialwasstudiedbyusing MM一1000IIfrictionnadweartestingmachine．Theweraandhtesurfacemicrostructureofthebrakingmaterialsaf- terbrakingtestwerenaalyzed．Theresultsshow thatthefrictioncoefficientsofbrka ingmaterialsdecreasewiththe increasingofbrkaingspeed．TheincreasesinthebrakingpressureleadtOhtedecreasedbrakingdistancesna din- creasedbrakingtemperature．Thewearmechanism ofCu—Febasedbrka ingmaterialsism