“连通管”法消烟加煤在66—4型焦炉上的应用.pdfVIP

第 38卷第 4期 现 代 冶 金 Vo1．38 NO．4 2010年 8月 M odernM etallurgy Aug．2010 “连通管’’法消烟加煤在 66—4型焦炉上的应用 李发国 (江苏苏钢集 团有限公司，江苏 苏州 215151) 摘要 ：分析 了66—4型焦炉加煤效果差的原因，介绍 了 “连通管”法消烟加煤的改造方案、工艺原理、操作措施及取得 的效果 。 关键词 ：连通 管法；工艺改进 ；消烟加煤 中图分类号 ：TQ520．5 不通畅。平煤初期 ，炭化室的煤呈 2个锥形，加煤孔 引 言 区域的煤将炉顶空间隔成 2段 ，桥管处高压氨水喷 射产生的吸力发挥不出作用 ，造成大量荒煤气和粉 江苏苏钢集团有限公司 (以下简称 “苏钢”)焦化 尘外逸 。 厂 66—4型焦炉于 1991年投产，采用顶装 、高压氨水 喷射法消烟加煤 。由于该焦炉 已处中后期阶段 ，消烟 2 “连通管”法消烟加煤改造 加煤效果变差，尤其是推焦机平煤过程中荒煤气、粉 尘逸出量大 ，严重污染焦炉炉顶操作环境 ，急需进行 通过上述原因的分析，苏钢焦化厂除了进行焦 工艺改进 。 炉炉面平整度处理外 ，还重点进行 了 “连通管”法消 烟加煤改造 ，以消除平煤过程中出现的大量荒煤气、 1 顶装、高压氨水喷射法消烟加煤现 粉尘外逸的现状。 状分析 2．1 改造 内容 1．1 工艺原理 “连通管”法消烟加煤改造示意图如 图 1所示， 装煤时在桥管部位喷射高压氨水 ，使上升管和 将加煤筒机、焦侧用一钢管连通 ，然后连接至相间一 炉顶空间形成较大吸力 ，把装煤时发生的煤气和烟 炭化室焦侧加煤孔上。 尘及时、顺利地导入集气管 内，避免出炉污染环境 。 1．2 原因分析 通过效果 比对及现场情况分析，其主要原 因有 以下几点 ： (1)炉面不平 ，加煤孔圈与加煤车下套筒接触不 严密，造成 “短路”。随着炉龄老化 ，炉顶缸砖磨损、加 图 1 “连通管”法消烟加煤改造不 葸 图 煤孔铁圈烧损加剧 ，焦炉炉面出现凹凸、加煤孔座长 2．2 “连通管”消烟加煤改造工艺原理 高已成了不争的事实。当加煤操作时，因炉面不平 ， 加煤孑L圈与加煤车下套筒接触不严密，造成 “短路”， 苏钢 66—4型焦炉采用的是 9—2推焦顺序方法， 大量空气被吸入 ，影响了消烟加煤效果。 如本串出 1号笺 ，则下 串出3号笺。本工艺将正在加 (2)平煤过程中，尤其是平煤操作的初期 ，因2 煤炉号炭化室发生的部分荒煤气 、粉尘等污染物 ，通 只加煤孔区域 的煤堵塞 ，造成了炭化室 的炉顶空间 过 “连通 管”导至相 间炭化室 (如 出 1时 ，连接至 收稿 日期 ：2009一n一23 作者简介 ：李发 国(1973一)，男 ，工程师 。电话 ：(O512 22 现 代 冶 金 第 38卷 3 )，利用该炭化室熟焦 、煤气发