预防大体积混凝土施工裂缝的技术攻关方案.docVIP

预防大体积混凝土施工裂缝的技术攻关方案 预防大体积混凝土施工裂缝的技术攻关方案提要：实现大体积混凝土一次整体浇筑，取消各种处理工作，从而简化施工程序，加快施工进度，提高结构整体性 预防大体积混凝土施工裂缝的技术攻关方案 达成铁路扩能改造工程ZQGS-6标的16座双线大桥，设计为c30现浇混凝土承台和桥墩台、盖梁，承台宽度6米、长度为米、厚度为2米，矩形墩宽米，长左右；以及15座隧道，主要是IV、V级围岩，仰拱回填浇筑最大厚度达，最小厚度左右，一次浇筑长度最长为12米；其结构符合有关“结构单面最小厚度在后以上、水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差预计超过25℃的混凝土，称为大体积混凝土”的施工要求。根据工程特点，为预防大体积混凝土施工产生裂缝，特此成立“预防大体积混凝土施工裂缝技术攻关领导小组”，运用裂缝控制理论，研究裂缝原因，提出施工防治措施，确定具体工点，经过实践总结经验推广全线，使我单位工程质量进一步提高。 一、成立技术攻关领导小组 预防大体积混凝土施工裂缝技术攻关领导小组 组 长：* 副组长：* 组 员：** 二、试验工点 1、承台：李家湾双线大桥10#桥墩承台 2、墩柱盖梁：李家湾双线大桥9#桥墩 3、隧道仰拱回填：石鼓咀隧道 三、预期目标 1、通过优化混