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高填土涵洞加固工程实例 高填土涵洞加固工程实例提要： 关键词:软弱地基高填土涵洞裂缝 加固方案 一、概况 汉十高速公路武当山至许家棚段k425+640涵洞，设计为L0×h0=×的盖板涵，号浆砌块石台身，c25级钢筋砼整体式基础。涵洞全长，斜交角135°，洞顶最大填土高度，设计地基容许承载力300kpa。工程于2000年2月中旬动工，9月初完工。同年11月底，当填土到洞顶以上3m时，台身、基础陆续出现裂缝。 二、地基及填土情况 涵址位于无明显冲沟的谷地，持力层主要为冲洪积中密细砂土，厚度~，实测承载力317kpa;下卧层属可塑淤泥质亚砂土，厚度0~，实测承载力190kpa;涵洞两端靠近山脚，部分持力层为强风化绢石英页岩。洞顶及台背填土为砂性土，最佳含水量%，最大干容重/m3。台背填土对称分层填筑，对于压路机无法碾压的边、角部位采用小型振动夯压实。涵洞开裂后路基施工并未停止，2001年1月初填土至设计标高。 三、裂缝的表现形式 涵洞两端的短边台身前墙首先开裂，并向涵洞中部扩展延伸，最后发展成2道宽0~23mm的水平裂缝，一道裂缝出现在台身底面，一道位于台身底面以上~，涵洞中部约50m长的台身保持完好。一个月后，又发现涵洞中部的基础跨中截面附近出现明显开裂，最后发展成3道沿涵洞纵向的通长裂缝，其中最宽的1道有~，裂缝表现为