二次电池工业现状与动力电池的发展.pdfVIP

nsight I 透视 近几年来，全球便携式二次电池的生产正在向中国转移，产量快速增长，随着我国电信、电动助力 车等产业的快速发展，动力、贮能等用途的其他类铅蓄电池也呈现快速增长。全球环保要求的提高和 电动车等新型交通工具的发展，将推动动力电池产业快速发展，车用动力电池将对21世纪的能源结 构产生重大和深远的影响。 二次电池工业现状与动 力电池的发展 ◇王金良 轻工业化学电源研究所 二次电池工业概况 的生产正在向中国转移，产量快速增 发展，推动启动型铅蓄电池快速增长。 根据欧盟理事会EEC98号通报， 长（图2）。由于中国电池价廉，二次电 随着我国电信、电动助力车等产业的 二次电池通常分为汽车蓄电池、工业 池的出口也呈现快速增长（图3）。全 快速发展，动力、贮能等用途的其他类 蓄电池和便携式蓄电池三大类。动力 球范围内的汽车用起动型电池几乎全 铅蓄电池也呈现快速增长（图4），出 电池是一种特殊用途的二次电池，要 部仍为铅蓄电池，由于目前尚无性价 口量增加（图5）。 求电池具备较高的质量和体积比容 比更好的替代产品，汽车工业的快速 量、比功率，循环寿命长，适宜在较苛 刻的环境下使用等特性。大多数动力 电池属于工业蓄电池。便携式电池经 过20世纪末的高速增长后，全球市场 需求已趋于缓和。镉镍电池因环保等 因素趋于稳定下降；氢镍电池在通讯 等领域已被锂离子电池所替代，而在 电动工具等领域部分替代了镉镍电 池，总需求量有所下降；锂离子电池的 应用领域逐步扩大，需求量快速增加 [1-5] （图1） 。 近几年来，全球便携式二次电池 42 新材料产业 NO.2 2007 2000 2001 2002 2003 2004 2005 动力电池市场前景 量将超过150万辆/年，2015年将达 混合动力（轻度混合）以及新型汽车电 随着世界范围石油资源匮乏与环 到300万辆/年。 器的增加，汽车对蓄电池功率的要求 境污染的加剧，车辆能源结构调整和 全球环保要求的提高和电动车等 也将提高，汽车电源系统将由现在的 新能源产业已成为全球科学研究和经 新型交通工具的发展，将推动动力电 12V/14V逐步向36V/42V过渡，该变 济发展的一个热点。 池产业快速发展。车用动力电池将对 化要求电池不仅能满足起动型电池的 电动车作为新一代环境协调型交 21世纪的能源结构产生重大和深远 要求，同时要满足动力型电池的要求， 通工具的发展方向已被形成共识。近 的影响。 既为铅蓄电池的发展带来了商机，也 几年内，混合动力电动汽车、各种纯电 汽车 为氢镍、锂离子等其它新型二次电池 动车和电动自行车将得到快速发展。 根据全球汽车工业的发展趋势， 带来发展机遇，同时为油电混合动力 据日本《富士经济》预测，至2010年， 随着汽车功能的增加，如满足驾乘人 汽车向中度和高度混合发展创造了条 油电混合车的销售额将达到1300多 员舒适性要求的电加热座椅、电动液 件。据报导，全球发达国家完成汽车电 亿元（人民币），电动汽车将达到4800压刹车，满足环保要求的催化剂转换 源系统转换大多都在202