05凸轮机构与工程材料.pptVIP

许用压力角远小于极限压力角，一般设计中推荐许用压力角[α]为： 在直动从动件推程中， 在摆动从动件推程中， 当从动件处于回程时，由于从动件实际上不是由凸轮推动，一般不存在自锁现象，故通常规定直动从动件和摆动从动件回程时的许用压力角 以上推荐的数据，当采用滚子从动件、润滑状态较好以及载荷不大、转速不高时，可取大值，否则取小值。 凸轮轮廓画好后，应检查其最大压力角是否超过许用值。用图解法检验压力角时，无论对尖底、滚子或斜平底从动件，都可在凸轮理论轮廓曲线比较陡的地方取若干点来进行检验。 一般情况下，最大压力角位于从动件位移图线的拐点处，即位移曲线从上凸至下凹（或反之）的转折点处。所以，可在理论轮廓曲线上找出相应的点进行检验，若最大压力角αmax超过许用值，可适当增大基圆半径rb，使αmax减小，或重新选择从动件运动规律。 对平底从动件凸轮机构，凸轮对从动件的法向力与从动件该点速度方向平行，故压力角始终为0，一般不会发生自锁。 10.4.2 压力角与基圆半径的关系 从动件位移S2与B点处凸轮向径r和凸轮基圆半径rb的关系 凸轮上B点的速度与从动件上B点的速度在接触点的速度在法线上的分量应相等 当给定运动规律后，ω