17春北航《建筑结构检测鉴定与加固》在线作业二剖析.doc

2017秋17春北航《建筑结构检测鉴定与加固》在线作业二 一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 混凝土梁板等受弯构件的裂缝出现时，荷载常为极限荷载的（ ）。 A. 5%~10% B. 10%~15% C. 15%~25% D. 25%~30% 正确答案： 2. 砌筑地下室防潮的砌体时，应采用（　） A. 石灰砂浆 B. 混合砂浆 C. 水泥砂浆 D. 电石渣 正确答案： 3. 在混凝土柱加固施工时，原柱的负荷宜控制在极限承载力的（ ）。 A. 40% B. 50% C. 60% D. 70% 正确答案： 4. 当墙体裂缝数量较少，开裂墙体数量较多时，可采用( )。 A. 灌浆加固法 B. 拆除预应力板 C. 非预应力板 D. 预制空心板 正确答案： 5. 外加构造柱、圈梁、钢拉杆对墙体抗剪强度的贡献一般不宜大于原墙抗剪强度的（ ）。 A. 10% B. 20% C. 30% D. 40% 正确答案： 6. 土木工程用钢材含碳量不大于( )。 A. 0.2% B. 0.4% C. 0.6% D. 0.8% 正确答案： 7. 提高钢筋混凝土受弯构件抗弯刚度（减小扰度）最有效的措施是（ ）。 A. 提高混凝土强度等级 B. 增加受拉钢筋的截面面积 C. 加大截面的有效高度 D. 加大截面宽度 正确答案： 8. 建筑结构可靠性鉴定评级法是划分了( )的评级方法。 A. 三层次四等级 B. 三层次三等级 C. 四层次四等级 D. 四层次三等级 正确答案： 9. 结构（）不足导致钢筋严重锈蚀，甚至锈断，严重影响承载力。 A. 安全性 B. 耐久性 C. 可靠性 D. 稳定性 正确答案： 10. 下列不属于可变荷载的是（ ）。 A. 吊车荷载 B. 风荷载 C. 屋面积灰 D. 结构构件自重 正确答案： 北航《建筑结构检测鉴定与加固》在线作业二 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 建筑结构加固设计与新设计的区别在于要着重于考虑（ ）。 A. 构件的实际受力情况 B. 周围环境 C. 安全因素 D. 经济因素 正确答案： 2. 安全性主要是指( )的安全程度。 A. 设备 B. 材料 C. 结构 D. 构件 正确答案： 3. 鉴定安全性主要是为构件和结构的加固提供依据，主要是以( )为主。 A. 内力分析 B. 力学建模 C. 理论计算 D. 截面验算 正确答案： 4. 增大截面法加固混凝土柱的方法有( )。 A. 四周外包 B. 单面加厚 C. 两面加厚 D. 三面加厚 正确答案： 5. 梁板类受弯构件因承载力不足的加固，包括（ ）两方面的内容。 A. 正截面加固 B. 斜截面加固 C. 拉弯破坏加固 D. 压弯加固破坏 正确答案： 6. 下述情况中不宜采用钢筋网面层的方法进行加固有（ ）。 A. 孔径大于15mm的空心砖墙 B. 砌筑砂浆强度等级小于M0.4的墙体 C. 墙体表面严重酥减，或油污不能消除，不能保证面层与墙体间粘结质量的墙 D. 受压承载力严重不足的砖墙 正确答案： 7. 当外墙间连结不符合要求时，可采用（ ）加固外墙阴角。 A. 钢板 B. 素混凝土 C. 砖墙 D. 钢筋网水泥砂浆层 正确答案： 8. 观测点的数量和位置应根据( )因素综合考虑 A. 建筑物的体形 B. 建筑物的结构 C. 工程地质条件 D. 沉降规律 正确答案： 9. 以下加大截面加固法中的构造规定正确的是( )。 A. 加固板的受力钢筋直径宜用6-8mm B. 封闭式箍筋直径不宜小于8mm C. 封闭式箍筋直径不宜小于10mm D. 用单侧或双侧加固时,应设置U型箍筋 E. 梁的纵向加固受力钢筋的两端应可靠锚固 正确答案：E 10. 下列各项中属于可变荷载的是( )。 A. 结构构件的自重 B. 屋面积灰 C. 风荷载 D. 吊车荷载 正确答案： 北航《建筑结构检测鉴定与加固》在线作业二 三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。） 1. 混凝土柱的新旧柱同时达到应力峰值。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 临界斜裂缝形成后，梁不能继续增加荷载 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 用角钢加固后的窗间墙表面不用抹砂浆作为保护层。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 对于沉降速率尚未稳定的房屋，在未进行地基加固前，上部结构一般先进行加固处理。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 砌体结构材料强度检测技术比混凝土材料的检测技术成熟 A. 错误 B. 正确 正确答案：