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第一章汽轮机数字电液控制系统概述第一节汽轮机控制系统的发展 中国华电集团发电运营有限公司 招聘 热工专业工程师 (2011-8-8 ) 职位描述： 1、熟悉热工保护的基本概念、发信和保护设备的原理结构、连锁知识以及单元机组的保护项目； 2、熟悉单元机组热工保护逻辑功能；了解FSSS系统、汽轮机TSI系统及其保护； 3、了解热工保护装置和系统的检修工艺；了解DEH系统的组成结构和工作原理； 4、熟悉火电机组保护联锁实验、保护系统及一次元件的系统调校、保护系统的消缺维护。 5、年龄43岁以下、相关专业大专及以上学历、身体健康。五年以上机组工作经历。 6、能编制技术标准和设备规范。熟悉和利时DEH系统者?、本特利3500系统者、英语熟练者优先。 薪酬1.甲方提供食宿条件。2.根据岗位能力协商确定薪酬，约5000-10000元/月。3.工作地点在北京。 第一节汽轮机数字电液控制系统概述 第一节汽轮机控制系统的发展 汽轮机是电厂中的重要设备，在高温高压蒸汽的作用下高速旋转，完成热能到机械能的转换。汽轮机驱动发电机转动，将机械能转换为电能，电力网将电能输送到各个用户。 锅炉的作用：燃料的化学能→蒸汽热能转换 汽轮机的作用：热能→机械能转换 发电机的作用：机械能→电能转换 汽轮机控制系统的作用？ 汽轮机控制的任务？ 汽轮机控制系统的作用： 控制转速（频率/周波）在规定范围内以保证供电质量，在电网出现故障时，又要能保证机组自身的安全；控制功率以适应用电需求。 汽轮机控制的任务： 汽轮机是火电厂中最重要的设备之一,是大型高速运转的原动机,通常在高温、高压下工作,所以汽轮机控制的首要任务是保证汽轮机的安全运行,其次是满足用户的功率需求,再次要保证电网频率不变,即要求汽轮机转速不变。为了满足电厂运行安全条件和运行方式经济性的要求,机组配备汽轮机数字电液控制系统(简称DEH),机组运行时自动调节汽轮机的功率和转速,保证机组的发电功率和供电频率的品质;紧急事故时,切断主蒸汽的供给,阻止事故扩大和蔓延,保障机组安全,以此实现对汽轮机的实时监视、控制和保护。 画出汽轮机控制系统在CCS中的位置图。 画出AGC系统示意图 我国电网频率为50赫兹，电力系统和国家标准允许的误差范围是多少赫兹？二十年前国家规定的误差范围是多少赫兹？ 我校汽轮机转速校验台控制精度要求为多少？ 供小于求时热工保护“宁可拒动,不可误动”（流行摘保护，确保机组不因保护误跳而影响发电）； 供大于求时热工保护“宁可误动,不可拒动”。（责任于运行员无关，但于热工有关） 系统具有失电保护功能。按照/宁可误动,不可拒动的保护理念,汽轮机保护跳闸条件相当完备。 当DEH失电,电液转换器无电信号输入时,力矩马达力矩为零,电液转换器输出的控制油压跌至最小,从而使油动机关闭停机,以保证机组的安全。并为不同厂家生产的DEH提供与DCS通讯以及相应的通讯软件接口。 目前电力系统规定：±0.1Hz； 目前国家规定：±0.2Hz； 二十年前国家规定：± 0.5Hz 汽轮机控制系统本身转速控制精度要求为土(1.5～3.0)r／min，它对应的周波误差为 50 ±0.25Hz或50 ±0.05Hz 我校汽轮机控制系统转速控制校验台精度要求为土1r／min，它对应的周波误差为多少？ 50 ±0.017Hz 汽轮机控制系统的发展经历了几个阶段？ MHC→EHC/AEH →DEH 一、机械液压式调节系统 什么是机械液压调节系统？ 以一套机械液压机构实现转速的自动调节和负荷的手动调节的系统称为机械液压调节系统。 机械液压调节系统的英文符号: MHC MECHANICAL-HYDRAULIC CONTROL，简称MHC。 国内汽轮机厂生产的200MW以下容量(含200MW)及早期300MW的汽轮机绝大多数配用机械液压式控制系统。 2.间接调节系统 MHC有哪些弊端？ ⑴功率滞后（中间再热）使调速特性不再是直线； ⑵不能实现转速的无差调节； ⑶系统响应速度较慢，机械间隙引起的迟缓率较大，控制精度不高； ⑷不能消除内扰（并网运行机组）； ⑸静态特性固定，无法根据需要而任意变动。 即不能随意修改静态特性； ⑹运算能力差。 二、电液调节系统AEH/EHC 电液调节系统是针对机械液压系统存在的问题而采用的解决方法。 电液调节系统的英文符号：EHC ELECTRO-HYDRAULIC CONTROL，简称EHC EHC系统中执行机构仍采用液压伺服装置，运算部件则由电子部件组成。 特点：信号综合方便；运算精度高；能适用多种运行工况。 运算部件由晶体管或集成运算放大器组成的电液调节系统称为AEH。 运算部件由