向心力的实例分析水平方向的匀速圆周运动.pptVIP

向心力的实例分析第一课时 回顾向心力的来源 解决圆周运动的基本思路 例1、设一辆质量为m的火车，在外轨抬高角度为θ，轨道半径为r的弯道匀速行驶，若铁轨不受侧向压力，则此时火车的行驶的速度为多大？ 小结 1、圆周运动的基本思路 2、实例：火车转弯、汽车转弯 3、圆周运动的解题步骤 * 向心力的实例分析 回顾向心力的表达式： 需求量 G N T G T G T T1 T2 向心力的来源： 可以是某一个力, 也可以是某些力的合力, 也可以是某个力的分力. 向心力的来源 “供” F 向心力的表达式 “需” = 做匀速圆周运动 解决圆周运动的思路： 1.确定圆轨道及圆心和半径 2.受力分析，找到向心力 3.列出向心力表达式方程 实例一——火车转弯 思考： 火车在平直的铁轨上做匀速直线运动。 受力情况如何？ F G N f 实例一——火车转弯 思考：火车在水平弯道 （内外轨道等高）转弯时 什么力提供向心力？ 踏面 1.认识火车的“车轮”： 内轨 外轨 轮缘 外轮 内轮 实例一——火车转弯 轮距 N G N外 实例一——火车转弯 讨论：火车在水平弯道 （内外轨道等高）转弯时 ①受力情况如何？ ②什么力提供向心力？为什么？ 外轨 内轨 外轨 内轨 N外 F牵 f切 ③内外轨道一样高有什么弊端？ 外轨 内轨 N外 N G 外 火车质量m很大 外轨与轮缘的相互作用力很大 外轨和外轮之间的磨损大， 铁轨容易受到损坏 讨论：若要解决这个问题？能采取什么可行性措施？（目的是减少外轨与外轮之间的挤压） 高速列车 α ②若铁轨不受侧向压力 什么力提供向心力？ 由G和N的合力提供 请同学们画出合力 解决方案：将铁轨做成“外高内低”的倾斜状态 ①受力分析 G N 外轨 内轨 α G N 圆心 θ θ F R 向心力方程怎么列？ mgtanθ= 火车转弯 α G N 分析：“供”——N和G合力F=mgtanθ “需”—— θ θ F 思考讨论： ①实际速度略大于此速度的情况？ ②实际速度略小于此速度的情况？ 解得： 火车转弯 当v实=v时： 当v实v时： 当v实v时： 轮缘不受侧向压力 轮缘受到外轨向内的挤压力 轮缘受到内轨向外的挤压力 N外 N内 f静 v 俯视图: F牵 f切 G N F牵 f切 f静 实例二——汽车转弯 汽车在水平路面上转弯的向心力由哪个力提供？ v f静 例2：在一段半径为r的圆形水平轨道上，已知路面对汽车轮胎的最大静摩擦力是车重的μ倍（μ＜1），求汽车拐弯时的最大安全速度？ 实例二——汽车转弯 赛道的设计——外高内低 N G F N G f静 F N G F f静 G F F合 飞机转弯 鸟飞行转弯 水平路面水平圆转弯 倾斜面的水平圆转弯 水平面转弯： 1.火车铁轨转弯处外轨略高于内轨的原因是（ ） A．为了使火车转弯时外轨对于轮缘的压力提供圆周 运动的向心力 B．为了使火车转弯时的向心力由重力和铁轨对车的 弹力的合力提供 C．以防列车倾倒造成翻车事故 D．为了减小火车轮缘与外轨的压力 BD 课堂练习 2.汽车甲和汽车乙质量相等，以相等的速率沿同一水平弯道做匀速圆周运动，甲车在乙车的外侧。两车沿半径方向受到的摩擦力分别为f甲和f乙。以下说法正确的是（ ） A．f甲小于f乙 B．f甲等于f乙 C．f甲大于f乙 D．f甲和f乙大小均与汽车速率无关 A 课堂练习 作业： 做作业本交：课课练P88第11题 ， P93变式1，书P80第4题 ，1.2.3做书上。 * 向心力的实例分析