汽车发动机构造A-第八章润滑系8(2015版)讲课.ppt

汽车发动机构造 第8章 润滑系 本章主要内容： 1、润滑系概述 2、润滑系油路 3、润滑系主要零部件 作用：在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输送至全部运动件的摩擦表面，形成油膜，实现液体润滑，从而减少摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，保证发动机工作可靠，提高耐久性。 一、 功用 1、润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗； 2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物； 3、冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用； 4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油； 5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈； 此外还有，润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用；在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。 第8章 润滑系§8.1 概述 二、 润滑方式 由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。 1、机油压力润滑： 利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。 2