sabvoton控制器功能解释和参数设置范围.docxVIP

萨博沃顿正弦波大功率控制器功能解释一、输入输出项设置母线限流值调节：额定母线电流就是控制器的最大限流值，例如SVMC72150型号控制器最大限流值就是150A，指的是电池最大可输入给控制器150A的电流，当然必须电池容量能满足条件的情况下；母线电流影响爬坡时扭矩，控制器没有BOOST或者三档功能时，最大母线电流无效，最大母线电流只在有BOOST或者三档功能时有效。控制器没有三档或者BOOST功能时，额定母线电流值为最大限流值；限流50A控制器，额定母线电流设置范围20~50A; 限流80A控制器，额定母线电流设置范围20~80A;限流100A控制器，额定母线电流设置范围30~100A; 限流150A控制器，额定母线电流设置范围50~150A;控制器有三档或BOOST功能时，最大母线电流值为最大限流值；限流50A控制器，额定母线电流设置20A，最大母线电流设置为50A，最大母线电流值比额定母线电流值高30A比较合适；限流80A控制器，额定母线电流设置40A，最大母线电流设置为80A，最大母线电流值比额定母线电流值高40A比较合适；限流100A控制器，额定母线电流设置50A，最大母线电流设置为100A，最大母线电流值比额定母线电流值高50A比较合适；限流150A控制器，额定母线电流设置80A，最大母线电流设置为150A，最大母线电流值比额定母线电流值高70A比较合适；相电流值调节：额定相电流是指控制器可持续输出的电流，可持续输出3分钟，持续输出超出3分钟控制器发出过载保护指令，控制器停止输出，需关闭电源重启解除故障，额定相电流一般设置到最大工作相电流的1／2最大工作相电流是指控制器短时可输出的最大电流 可持续工作60秒，持续输出超出60秒控制器发出堵转保护指令，控制器停止输出，需关闭电源重启解除故障，转把最大位置对应最大工作相电流。即控制器的最大输出扭矩。最大工作相电流影响起步加速感和爬坡时扭矩；各型号的控制器最大相电流的设置推荐如下：限流30~50A控制器，额定相电流设置范围50~90A；最大工作相电流设置范围90~150A；过流保护相电流180A。限流60~80A控制器，额定相电流设置范围60~100A；最大工作相电流设置范围100~200A；过流保护相电流250A。限流100-120A控制器，额定相电流设置范围80~120A；最大工作相电流设置范围120~250A；过流保护相电流300A限流150A控制器，额定相电流设置范围100~180A；最大工作相电流设置范围180~350A；过流保护相电流450A二、温度项控制器停止输出温度默认100摄氏度，表示控制器在运行过程中温度过高，达到100摄氏度此时控制器停止输出；控制器恢复输出温度默认90摄氏度，表示控制器因过温保护之后，冷却降温至90摄氏度此时控制器恢复输出；控制器限流起始温度默认80摄氏度，表示控制器在运行过程中温度过高，达到80摄氏度，此时控制器开始限制相电流输出，此时的最大工作相电流自动限制为额定电流值，以降低温升，起到保护控制器的作用；三、功能项设置电子刹车调节方法： 使能：电子刹车生效，控制器输出电子刹车信号，电机产生反向磁场达到柔性刹车效果；需关闭普通刹车。与“刹车电流最大值”配合使用，“刹车电流最大值”电流设置的大小影响电子刹车的力度大小，最大电流不宜超过200A巡航功能使用方法： 使能：，转把固定在某个位置不动，按下车辆巡航键3秒后，车辆进入巡航状态；降低手腕疲劳度，重新转动转把或者刹车断电解除巡航状态。BOOST调节方法：瞬间提高限流值，提高转速和扭矩，BOOST的有效时间约1分钟，BOOST有效时控制器的限流值为最大母线电流值，1分钟BOOST失效，控制器限流值回复到额定母线电流值。例SVMC48080额定母线电流设置为35A，最大工作母线电流为80A,比较合适；使能BOOST功能 ： 按BOOST 键 2秒后生效，延时1分钟后自行退出或者刹车断电后退出。设置时最大母线电流值是额定母线电流值的2倍比较最优。倒车速度调节方法:倒车功能是为了方便用户，以便于车辆自重过大的用户调转方向，根据车辆的自重和载重量，调节倒车电流的大小来调节倒车扭矩的大小；倒车电流值在15~150A之间设置调节，所设电流值不能超出所对应控制器型号的额定相电流最高值。弱磁使能和弱磁电流的调节设置启用弱磁使能，配合“弱磁电流最大值”，整车的速度也相应提高；但弱磁电流越大，耗电量会相应增加；弱磁电流值在30~100A之间调节四、转把项设置转把最低电压是指控制器上电之后，转把没有运转时此处检测到的转把电压，转把最高电压是指控制器上电之后，转把在最大位置时此处检测到的转把电压，转把最低电压设置时必须高于此处控制器上电时检测到的转把电压0.1V以上，否则会控制器在上电时会产生飞车保护故障