牛顿第二定律(一).pptVIP

（3）求物体运动的总路程 5s内的运动路程 撤去F后的运动路程 总路程x=x1+x2=4.31m 质量为100t的机车从静止开出，经225m后，速度达到54km／h。此时，司机关闭发动机，机车又滑行125m停下。设牵引力和运动阻力不变。求机车受到的牵引力。 加速运动时 减速运动时 把f代入 解得 在有反方向的矢量问题中，应该事先规定正方向。按照统一的符号规则写方程。 但人们也常常予以变通。 当物体反方向运动时，在计算加速度和其它矢量时，可以只计算它们的大小，然后再考虑方向。 吊篮中几包大米的总质量是M=24kg，以1m／s的速度匀速上升.当升至离地面6m高处时，掉下一包m=4kg的大米。若吊车拉力不变，空气阻力不计。求大米包掉下3s后，吊篮与掉下米包间的距离。 (g取10m／s2). 开始吊篮匀速上升， 3s内吊篮上升的高度 米包掉下后，吊篮加速向上。 米包掉出后做竖直上抛运动， 3s内的位移 加速度向下。 米包早已落地。 故吊篮与米包间的距离 X=18m 2、4 米包与吊篮之间的距离 X=h1+h2=54m 对吗？ 3s内污泥的位移为42m 此时吊篮离地高度 H=18m 物体P置于水平面上，用轻线跨过轻质定滑轮挂着重力G=10N的重物，向右运动的加速度为a1；若细线下端不挂重物，而用F=10N的力竖直向下拉细线下端，这时物体P的加速度为a2。不计一切摩擦。则： (A)a1a2 (B)a1=a2 (C)a1a2 (D)条件不足，无法判断 整理后 当mM时， 在“验证牛顿第二定律”实验中，研究加速度与力的关系时得到如图所示的图像，试分析其原因 极限思想！！！ 牛顿第三定律 作用力与反作用力定律 两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等、方向相反、作用在一条直线上。 一台吊扇分为吊杆和风扇两部分。吊扇的重力为G。则当吊扇正常工作时，吊杆对风扇的拉力T：A: TG B:T=GC: TG D:无法确定 C 1、3 超重与失重 （1）真重与视重 如图所示，用弹簧秤测某一物体的重力。 mg是物体实际受到的重力，称为物体的真重。 弹簧秤的示数，称为物体的视重。 （2）超重与失重 在平衡状态下测物体的重力时, 视重等于真重。 若视重大于真重, 称为超重 若视重小于真重, 称为失重 若视重等于零, 称为完全失重 超重与失重 当图中的升降机有竖直向上的加速度a (匀加速上升或匀减速下降)时， 由F-mg=ma 得 此时物体处于超重状态 F=m(g+a)＞mg 超重大小为 当图中的升降机有竖直向下的加速度a时(匀加速下降或匀减速上升)， 由mg－F=ma 此时，物体处于失重状态 得 F=m(g－a)＜mg 失重大小为 此时，物体处于完全失重状态 当图中的升降机有竖直向下的加速度a且a=g时，视重将为F=0 a向上超重，a向下失重 a=g完全失重 享受超、失重的愉悦 某人在以2.5m/s2的加速度匀加速上升的升降机里最多能举起80千克的物体，他在地面上最多能举起 千克的物体，若此人在匀加速上升的升降机里最多能举起40千克的物体，则此升降机上升的加速度为 m/s2。(g=10m/s2) 100 15 质量为M的大圆环，用轻绳悬挂于天花板上。两个质量都是m的小环同时滑至与圆心等高时，竖直向下的加速度均为a，求： ①此时两个小环所受的摩擦力。 ②此时大环对绳的拉力大小。 取小环为研究对象，向下为正。 隔离法 ②取大环为研究对象 或者，直接利用失重的概念 根据牛顿第三定律…… 如图示，底座上装有长0.5 m的直立杆，总质量为M=0.2 kg。现将质量为m=0.05 kg的小环套在杆上。当环从底座上以4 m/s的速度竖直向上飞起时，刚好能到达杆的顶端，g=10 m/s2。求： （1）在环升起过程中，底座对水平面压力多大？ （2）小环从杆顶落回 底座需多少时间？ （1）在环升起过程中，底座对水平面压力多大？ 已知环的运动情况：v0、vt、x 可求出a: 取向上为正 方向向下 设环受摩擦力为f，方向向下。则有 根据牛顿第三定律，杆受摩擦力向上 故底座对地面的压力为N=Mg-f=1.7N 从失重角度看： （2）小环从杆顶落回底座需多少时间？ 环下滑时，摩擦力向上，大小不变 t1=0.5s 当物体受到几个力的作用时，各力将独立地产生与其对应的加速度（力的独立作用原理）。而物体表现出来的实际加速度是物体所受各力产生加速度叠加的结果。 牛顿第二定律的独立性 哪个方向的力就产生那个方向的加速度。 一个力，独立产生一个加速度。 合力产生合加速度 各个方向的力，分别在各自的方向上产生加速度。 加速度是矢量，遵守矢量合成定则 某登山索道与水平方向的夹角为θ，当载人的车厢