探究我国称重传感器的现场使用及调试.docxVIP

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探究我国称重传感器的现场使用及调试

探究我国称重传感器的现场使用和调试    ????摘要:称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件,科学技术的飞速发展,由称重传感器制作的电子衡器也已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量。本文主要以全电子汽车衡为例,从对称重系统的构成和工作原理、现场使用、调试和故障排除中来分析和总结了现状。称重传感器的使用和调试。 ??? ??? 关键词:电子衡器 称重传感器 称重仪表 称重系统 ??? ??? 一、引言 ??? ??? 现代信息技术的三大基础是信息的采集、传输和处理技术,即传感技术、通信技术和计算机技术,它们分别构成了信息技术系统的“感官”、“神经”和“大脑”。信息采集系统的首要部件是传感器,且置于系统的最前端。在一个现代自动检测系统中,如果没有传感器,就无法监测与控制表征生产过程中各个环节的各种参量,也就无法实现自动控制。在现代技术中,传感器实际上是现代测试技术和自动化技术的基础。 ??? ??? 称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件。科学技术的飞速发展,由称重传感器制作的电子衡器也已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量。特别是随着微处理机的出现,工业生产过程自动化程度化的不断提高,称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置,从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制,到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等,都应用了称重传感器。目前,称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。在这里我以SCS全电子汽车衡为例谈谈称重传感器的现场使用和调试。 ??? ??? 二、称重系统的构成和工作原理 ??? ??? 1.系统构成 ??? SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中,秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统,包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等,他是汽车衡的主要承载部件,起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间,将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号,通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。 ??? ??? 2.工作原理 ??? 当称重物体或载重汽车停放在秤台上,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A/D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后,数字显示部位直接显示称重值。系统框图如图一: ??? ??? ????三、现场使用和调试 ??? ??? 根据长期在外现场调试的经验,以全电子汽车衡为例,我国称重传感器的现场使用和调试中主要存在下列几种情况:地基和秤体的处理,传感器选择,标定以及角差的调节,传感器的各类故障检测和排除,称重仪表的选择和故障检测等。 ??? ??? 1.R60《称重传感器》国际建议 ??? 为了明确解决现场问题的目的,在这里有必要先了解国际法制计量组织(OIML)R60《称重传感器》国际建议。R60《称重传感器》国际建议将传感器分为四个准确度等级:A级、B级、C级、 D级。并规定了每个等级的分度数上下限。见下表: ??? ??? 三、现场使用和调试 ??? ??? 根据长期在外现场调试的经验,以全电子汽车衡为例,我国称重传感器的现场使用和调试中主要存在下列几种情况:地基和秤体的处理,传感器选择,标定以及角差的调节,传感器的各类故障检测和排除,称重仪表的选择和故障检测等。 ??? ??? 1.R60《称重传感器》国际建议 ??? 为了明确解决现场问题的目的,在这里有必要先了解国际法制计量组织(OIML)R60《称重传感器》国际建议。R60《称重传感器》国际建议将传感器分为四个准确度等级:A级、B级、C级、 D级。并规定了每个等级的分度数上下限。见下表: ??? ??? 准确度等级 A级 B级 C级 D级 ??? 下限 50000 5000 500 100 ??? 上限 不限 100000 10000 1000 ??? ??? 确定准确度等级的传感器最大分度数以1000为单位表示。如:C3表示3000个分度数的C级称重传感器。 ??? 称重传感器最大允许误差与其最大分度数和实际检定分度值有关。如下表所示: ??? ??? 最大允许 ??? 误 差 载荷 ??? A级 B级 C级 D级 ??? ±0.35V 0≤m≤50000 0≤m≤5000 0≤m≤5000 0≤m≤50 ??? ±0.7V 50000≤m≤200000 5000≤m≤20000 500≤m≤2000 50≤m≤2

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