上湖大道桥梁工程监理细则.docVIP

海安开发区上湖大道新建工程 道路工程监理实施细则 一、总则 宁波交通工程咨询监理有限公司受业主委托，对海安开发区上湖大道新建工程桥梁工程实施监理工作。本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设相关的标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，特制定如下监理实施细则。在监理工作实施过程中，本监理实施细则将根据实际情况进行补充、修改和完善。 二、适用范围： 本细则仅适用于海安开发区上湖大道新建工程桥梁工程。 三、工程概况及专业特点 一标段桥梁工程两座： （1）沿线桩号K0+103处新建3x8m桥。 （2）桩号K0+777处新建为5x30（引桥）+44m+70m+44m（主跨）+5x30（引桥）的栟茶运河桥。 二标段桥梁工程两座： （1）沿线桩号K1+978处新建3x8m桥。 （2）桩号K2+783处新建1x13m简支梁桥。 桥梁设计安全等级：二级。汽车荷载等级：城-A级。设计使用年限为30年。 四、桥梁施工准备阶段监理控制要点、工作方法及措施 1、材料及成品、半成品构件质量控制 材料及成品、半成品构件质量控制，应遵照监理试验工作程序有关规定执行,包括： （1）进场材料的检查和控制； （2）施工中材料的质量控制； （3）自采加工材料质量控制； （4）外购成品及半成品构件质量控制； （5）材料及构件进场、储存及搬运； （6）不合格材料的处理。 2、检查承包人的技术准备工作 主要督促承包人做好以下几点： （1）做好原始资料的调查、分析、统计； （2）桥梁施工测量、放样工作； （3）实施性施工组织设计及专项施工方案的编制； （4）各分部分项工程施工技术交底； （5）建立健全技术管理体系和质量保证体系； （6）完成各标号砂浆、砼配合比试验。 3、督促承包人完成相关准备工作 （1）建立与健全安全生产管理体系，完善各类安全生产规章制度，完成职工安全教育与培训； （2）建立各类台帐，包括原材料进场台帐、试验检测台帐、不合格台帐、安全台帐、资料台帐等； （3）完成项目部驻地建设，组织先期施工的相关人员和设备进场，完成临时设施搭建、临时用电线路搭设等； （4）完成航道封航手续、安全报监手续，配合业主完成质量监督手续； （5）组织合格材料进场。 五、钢筋工程施工监理控制要点、工作方法及措施： （一）钢筋原材料监理要点 1、检验与审批 承包人应做好钢筋的试验自检和报批工作，首先应将钢筋的出厂证明或检验单送项目监理机构审查，经检查合格并予批准后，开始原材料的进场。监理工程师应要求承包人按规定的频率，对每批进场钢筋抽检。抽检的项目包括：强度、伸长量、冷弯、焊接试件和监理工程师认为需要而指定的试验项目。抽检合格后，方可加工并用在工程上。 2、进场及贮存检查 钢筋进场前监理工程师应检查承包人是否有堆放的仓库或工棚，在露天堆放时是否有支垫物及防雨措施。进场后的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不可混杂，且应设识别标志，钢筋在使用及运输过程中不可沾染油污、油漆等污染物。 （二）钢筋焊接的监理要点 1、检查钢筋的可焊性，即焊接过的钢材是否还能保持原有钢材的物理性质，主要检查其抗拉强度、延伸率和冷弯是否合格； 2、检查焊接接头外观能否达到要求，物理检验是否合格，主要检查： （1）各种钢筋接头的搭接长度，应按规范要求的标准检查验收。 搭接电弧焊接头焊缝长度： 双面焊 ≮5d 单面焊 ≮10d 帮条电弧焊接头焊缝长度： 双面焊 ≮5d 单面焊 ≮10d 绑扎钢筋接头搭接长度应符合规范要求。 钢筋接头一般采用焊接方式，尤其是大于或等于Ф25的钢筋。搭接和帮条电焊弧接头应尽量做成双面焊。 （2）检查接头位置。钢筋接头的位置应在下料前做好安排并满足以下条件： 1）接头应设置在内力较小部位并错开布置，接头间距离不小于1.3倍搭接长度。 2）配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。在此应特别注意接头截面积占总截面面积百分率的检查，应正确理解是在搭接长度段内的接头，而不是指单纯的同一截面内的接头。 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率（JTJ041-2000） 接头形式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区 主钢筋绑扎接头 25 50 主钢筋焊接接头 50 不限制 注：a、焊接接头长度区段内是指35d长度范围内，但不得小于50cm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度（d为钢筋直径）。 b、在同一根钢筋上应尽量少设接头。 c、绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直且不应小于25mm。 3