《乘用车侧门管式防撞杆技术条件》征求意见稿.pdfVIP

中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T ××××－×××× 乘用车侧门管式防撞杆技术条件 Technical specification of side impact tube beam for passenger vehicle （征求意见稿） ××××- ××- ××发布 ××××- ××- ××实施 中 华 人 民 共 和 国 工 业 和 信 息 化 部 发布 QC/T XXXXX—XXXX 目 次 前 言Ⅱ 1 范围1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 基本参数及尺寸公差 1 5 技术要求 3 6 试验方法 7 7 检验规则 9 8 标志、包装、运输和储存 10 II QC/T XXXXX—XXXX 前 言 本标准是按照 GB/T 1.1-2009 的要求进行编制。 请注意本标准的某些内容可能设计专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由全国汽车标准化汽车委员会（SAC/TC114 ）提出并归口。 本标准起草单位： 本标准主要起草人： 本标准为首次发布。 III QC/T XXXXX—XXXX 乘用车侧门管式防撞杆技术条件 1 范围 本标准规定了乘用车侧门管式防撞杆的基本参数及尺寸公差、技术要求、试验方法、检验规则及标 志、包装、运输和储存的要求。 本标准适用于乘用车侧门管式防撞杆。乘用车侧门管式防撞杆是用以加强乘用车侧门的结构，在 轿车侧面受到外部撞击时提高侧面抵抗侵入的能力，减小车辆侧面的侵入量，同时吸收部分撞击能量， 降低或减少对乘员的伤害或危险。 2. 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法 GB/T 228-2002 金属材料室温拉伸试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 乘用车侧门管式防撞杆 side impact tube beam for passenger car 由高强度钢管和连接支架组成，安装并固定在车辆侧门内外板之间的部件。其基本结构型式示意图 如图 1 所示。 图 1 乘用车侧门管式防撞杆示意图 4. 基本参数及尺寸公差 4.1. 基本参数 1