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基于多参数强度准则的安全系数定义问题 引言 传统的容许应力设计法依然是许多工程领域中广泛采用的结构强度设计方法。容许应力对应的安全指标是点安全系数，它是衡量工程结构安全度的重要指标，在单轴应力条件下也是保证强度安全的充分条件。 当采用四大古典强度理论时，点安全系数（记为K1）可以方便地表示为（材料力学） 传统安全系数定义的推广 对于一般的多参数强度准则，表达式为： 对于Mohr—Coulomb准则 超载系数 任意的应力状态，一般不可能正好满足强度准则，即 对于Mohr—Coulomb准则，超载系数的几何意义 强度折减系数 对于Mohr—Coulomb准则，工程上常以凝聚力c 另外，对于一般的多参数强度准则，各参数不一定都像c、f那样具有确切的物理意义，往往能够进行折减的独立参数并不容易确定。即使Mohr—Coulomb准则 ，若选用不同的参数进行折减，将得出完全不同的安全系数。 数值分析 （1）对于应力函数是主应力齐次函数的强度准则， K1和K2相同； （2）正常应力状态下，K1和K2的值域超过了安全系 数的正常范畴，不能完全表示为材料的点强度 安全系数； （3）K2与K3具有明确的几何意义，但对于一般的 多参数强度准则，表示的安全度概念完全不 同； （4）对于某些二参数强度准则（如Mohr—Coulomb 准则）强度折减系数K3能够较好地表示材料的 点强度安全系数，但很难应用于具有二个以上 参数的强度准则； 综上所述，现有的点安全系数定义均存在一定的局限性，很难直接应用于一般的多参数强度准则。为了正确、清晰地表示基于多参数强度准则的点安全系数，便于工程结构的强度设计和校核，有必要进一步研究安全系数的一般概念，重新定义适用于各种应力状态和强度准则的点安全系数表达式。 * * 河海大学 钱向东 2006．5．27 其中sr称为相当应力， ss为材料的单轴强度指标（如单轴抗拉强度ft、单轴抗压强度fc）。 古典强度理论由于其形式简单（只有一个材料参数），且比较符合一些工程材料的失效实验结果，被广泛应用于工程强度设计。 但古典强度理论并不适用于像混凝土、岩土类工程材料。 混凝土、岩土类工程材料的显著特点是强度特性的多轴效应，其强度准则含有多个材料参数。因此，不能像古典准则那样直接计算点安全系数。 目前，工程上常用的是超载系数（记为K2）和强度折减系数（记为K3）。 本文从一般的多参数强度准则出发，分别给出了传统安全系数K1、超载系数K2和强度折减系数K3的定义，并以最简单的多参数强度准则Mohr—Coulomb准则为例对各种安全系数进行分析与讨论，揭示各种安全系数的定义均存在局限性，难以直接应用于一般的多参数强度准则。 传统安全系数K1推广定义为： 无物理意义。故传统的安全系数定义不完全适用于多参数强度准则 。 k1表达式为： 当 则称K2为该应力状态的超载系数。 应力点与极限面示意图 显然当应力函数 如果 的齐次函数，传统安全系数K1和 超载系数K2相等。 为主应力 故 k1和k2表达式相同，即： c A O c 是主应力的齐次函数， 可以验证，当 对任意的K20和 总存在 时 表示无论把应力圆扩大多少倍都不可能与强度包络线相切，也就是说，在某些并非静水压力的应力状态下材料的强度为无限大，显然违背常理，也不符合材料强度的试验结果。 因此，超载系数的定义也不完全适用于多参数强度准则。 应力点与极限面示意图 对任意的 不一定正好满足强度极限方程 在不改变应力状态的前提下， 如果调整强度参数，即改变强度 极限面的形状或大小，使其 正好落在强度极限面上，即满足强度极限方程 表示材料强度参数 称K3为该应力状态的强度折减系数 c O 为强度参数，强度折减的数学形式 和摩擦系数 其几何意义是同时调整直线 的斜率和截距至 使其与应力圆相切 且 根据K3的几何意义和表达式可知，只要 总可以调整强度包络线与应力圆相切，即K3肯定为有限的实数。因此，对于Mohr—Coulomb准则，强度折减系数既有明确的物理、几何意义又有适用性良好的数学表达式，已被岩土工程界广泛采用。 。 但是，当 时，即三向受拉时，也会出现 K3=∞的不正常现象。 因此，将强度折减系数作为安全系数也非普遍适用。 （ft、fc） （a、ft） （a、fc） 目前除了对Mohr—Coulomb准则和Drucker—Prager 准则采用强度折减外，还没有看到强度折减系数应用于其它多轴强度准则的报道。 ∞ -0.187 -0.187 -8.00 -8.00 1.300 16.885 16.885 -15.00 -2.