驻车制动性能测试仪讲述.docVIP

驻 车 制 动 使 用 说 明 书 目录 一、概述 1 二、主要技术指标 1 三、主要特点 1 四、工作原理 1 五、安全操作注意事项 2 六、驻车制动检测流程说明 2 七、具体界面及操作介绍 4 八、设备的日常维护和保养 7 概述驻车制动仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力， 通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。 解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）、《机动车安全检验项目和方法》（GB21861）中路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。二、主要技术指标量程：70N 2、最大允许误差：±2%仪器的分辨力：N三、主要特点LCD 液晶屏。可打印测量结果 3、1km内无线传输。 4、可单机登陆检测打印也可远程登陆和查询检测结果。四、工作原理主要组成部分：机械固定底座、上下位置调整涡轮涡杆、拉力涡轮涡杆、。的工作原理是按规定的控制力进行一次驻车制动, 通过减速机转动蜗杆给被测车辆施加牵引力， 当所施加的牵引力大于或等于被测车辆整备质量的 20%(对总质量为整备质量的1.2 倍以下的机动车为 15%)时，测量仪表将车辆保持静止，就达到国家标准所要求的合格判定要求，反之即为合格。 图一 装置组成部分 安全操作注意事项 先检查；先检查汽车牵引装置牵引要GB 21861 标准再进行检验；车辆应停在指定检验区域，检验区域非检验人员不得进入；检验前应安装好牵引绳， 牵引绳应无磨损；牵引绳应平行于路面，并与牵引丝杆成一直线；检验过程中，操作人员严禁离开操作岗位；立即 3、测试前准备：将车辆停好，尽量使传感器与车辆挂钩在同一水平线上， 将车辆的挂钩与传感器用牵引绳连接好， 使牵引绳平行于路面。 1、点击“开始检测”进入登陆界面 2、登陆界面点击“检测”进入车辆实时检测界面 3、主界面点击“检测查询”进入检测结果查询界面 4、单击主界面的“系统标定”进入标定力传感器界面， 5、点击主界面的“系统参数”可以查询当前系统参数配置。 6、点击主界面“硬件维护”进入硬件维护界面，可以检测信号是否正常。 八、设备的日常维护和保养 设备的使用： ①测试仪应由熟悉测试仪机械部分的专业人员使用。 ②入机架露天安装，应避免雨淋造成机架生锈。 ③各润滑部位应定期加注润滑脂，蜗轮蜗杆机构加注的润滑脂必须清洁。使蜗轮蜗杆机构所有部分加注均匀。 ④使用前均应对机架进行检查，检测底座与地面的紧固螺钉是否有松动、锈蚀迹象，如发现上述情况要采取相应补救措施。 2、维护与保养一览表 每次仪器工作之前必须检查下表中的内容是否符合要求。 序号 检查周期 检查部位 检查内容 1 每周 紧固螺钉 检查紧固螺钉是否有松动、锈蚀的现象 2 每周 牵引绳 有无磨损、松线等异常现象 3 每周 导轨 检查润滑是否正常 4 每周 蜗轮蜗杆 检查转动是否灵活，有无松脱现象，没半年更换润滑脂 5 每周 测量仪表 检查仪表显示是否正常 6 每周 测力传感器 检查零位有无飘移的等异常现象 7 一年 传感器及仪表 校准，确保检测数据准确 报价表 产品名称 型号 最终价格/元 备注 驻车坡道检测仪 SV-WZC13 41,000 含税含运费 根据标准 15%或20% 十七位车辆识别代码 格式：津F-12345 蓝 或者：津F -1234学黄 8