工程爆破第3讲.pptVIP

第一章 一、炸药的氧平衡概念及计算方法 第一章 一、影响炸药性能的主要因素 第一章 三、爆速 第一章 第一章 第一章 第一章 第一章 第一章 四、做功能力 第一章 四、做功能力 第一章 五、猛度 第一章 五、猛度 第一章 六、殉爆距离 第一章 六、殉爆距离 第一章 一、概念 第一章 第一章 三、消除沟槽效应的措施 第一章 三、消除沟槽效应的措施 第一章 第一章 第三讲 铁路工程爆破 炸药的性能 主讲：刘 勇 内容回顾 二、炸药氧平衡的特点 三、炸药感度的概念及表示感度的方法 四、炸药的起爆机理 第七节 炸药的性能 炸药的组成成分 炸药的加工工艺 装药状态和使用条件 二、炸药的性能指标： 爆速 作功能力 猛度 殉爆距离 (一)爆轰波在药柱中的传播 爆轰波沿炸药装药传播的速度称为爆速。 1、药柱直径 (二)影响爆速的因素 1、药柱直径 理想爆速DH： 当药柱为理想封闭，爆轰产物不发生径向流动时，炸药所能达到的爆速称为理想爆速。 极限直径dL：接近理想爆速的药柱直径 临界直径dk：爆轰波能稳定传播的最小药柱直径 临界爆速DK：达到临界直径时的爆速 (二)影响爆速的因素 2、炸药密度 单质炸药：爆速随密度增大而增加。 混合炸药：密度对爆速的影响较复杂 使爆速达最大的密度值，称为最佳密度。 爆轰波尚能稳定传爆的最大密度称为临界密度。 ρb ρk (二)影响爆速的因素 3、炸药外壳 当D≈DH时 药柱外壳不影响爆速。 当D DH时 药柱外壳增加，爆速增大。 (三)工业炸药爆速的测定 1、导爆索法 又称道特里什（Dautriche）法。其原理是利用已知爆速的导爆索测定炸药的爆速。 导爆索法测爆速装置 1—被测炸药；2—导爆索；3—铅(或)铝板，4—雷管；5—导爆索中点；6—爆轰波相遇点 (三)工业炸药爆速的测定 2、测试仪法 又称电测法，是国家规定的测定工业炸药爆速的仲裁方法。 1—雷管；2— 炸药试样； 3 — 探针；4— 信号传输线 信号形成电路 测时仪 (一)基本概念 炸药爆炸时生成高温高压的爆炸产物，在对外膨胀时压缩周围的介质，使其邻近的介质变形、破坏、飞散而作功。所有爆炸产生的功之总和叫作总功，总功只是炸药总能量的一部分，称为炸药的作功能力(strength)，也称为炸药的威力(power) A=A1＋A2＋A3＋……＋An=ηE (1-21) (二)测试方法 采用铅壔法。将一定质量、一定密度炸药置于铅壔孔内，爆炸后以铅壔孔扩大部分的容积来衡量炸药的作功能力。 (一)概念 炸药爆炸时粉碎和破坏与其接触的物体的能力称为炸药的猛度（brisance）。 作功能力表示的是炸药总体的破坏能力，而猛度表示的仅是炸药局部的破坏能力。 (二)测试方法 采用铅柱压缩法。 铅柱压缩实验 1—钢板；2—铅柱；3—圆钢片；4—药柱；5—雷管 (一)殉爆现象 当炸药（主发装药）发生爆轰时，由于冲击波的作用引起相隔一定距离的另一炸药（被发装药）爆轰的现象称为殉爆。 主发装药与被发装药之间能发生殉爆的最大距离称为殉爆距离。 影响因素：主发装药的药量及性质、被发装药的爆轰感度、装药间介质的性质以及装药的摆放形式。 (二)测试方法 图1-17 殉爆距离的测定 1— 雷管；2— 主发装药；3— 被发装药 第八节 沟槽效应 如果药柱与炮眼孔壁间存有间隙，常常会发生爆轰中断或爆轰转变为燃烧的现象。这种现象称为沟槽效应，也称管道效应或径向空气间隙效应。 二、产生沟槽效应的原因 (一)空气冲击波作用机理 (二)等离子体作用机理 1.采用偶合散装炸药消除径向间隙。 偶合装药 不偶合装药 2.沿药卷全长布设导爆索，可以有效地起爆炮眼内的细长排列的所有药卷。 3.每装数个药包后，装1个能填实炮孔的大直径药包，以阻止空气冲击波或等离子体的超前传播。 4.给药卷套上由硬纸板或其它材料做成的隔环，其外径稍小于炮眼直径。 5.选用不同的包装涂覆物 。 6.采用临界直径小，对沟槽效应抵抗能力大的炸药 。 第九节 聚能效应 一端有空穴的炸药装药爆炸后，爆轰产物向空穴的轴线方向上汇集并产生增强破坏作用的效应成为聚能效应（shaped charged effect）。 能产生聚能效应的装药称为聚能装药（shaped charge） 影响聚能效应的因素主要有：炸药的密度和爆速、装药尺寸、装药结构、药型罩的尺寸和材料、炸高等。 1.炸药的新能及测试方法。 2.沟槽效应的产生条件及消除措施。 3.聚能效应的概念及影响因素。 重点内容