交通运输、社会区域类环评交流.ppt

主要内容 交通运输 （城市道路、公路、轨道交通、机场、仓储、物流及输油、输气管线工程等） 社会区域 （房地产开发、配套公建学校、医院、体育场馆、展览馆等、自来水厂、污水处理厂、垃圾填埋场等、旅游开发等） 谢谢！ 交通运输、社会区域类环评交流浙江省工业环保设计研究院有限公司卢向明（TQQ:72142762012年7月 注意事项 1、承接项目的时候注意事项 （1）对照288号令关注的审批原则及审批要求 环境功能区划、周边规划、土地利用规划、是否涉及特殊敏感区域（饮用水源保护区、自然保护区、风景名胜区、基本农田保护区、重点文保单位等）。 （2）初步判断工作量 初步判断空气、声、地表水、生态、地下水等环境要素的评价等级确定工作量及相关费用。 （3）与审批部门沟通 确定环评编制的深度、要求，有无其他特殊要求，环保局对项目是否支持等态度。 注意事项 2、编制过程大致需要注意的事项 （1）新建、扩建、技改项目的编制规范（套路） 新建项目：不要遗漏对规划保护目标的影响分析； 扩建、技改项目：遵循以新带老原则，一定要详细交代现有工程的批建情况（存在问题及整改计划等），原则上要现有工程验收后才能审批扩建项目，扩建（技改）项目的污染影响必须叠加现有工程的污染源，要给出扩建（技改）前后的污染物排放变化及环境影响变化情况。 （2）对照导则，规范编制（基本要求） 一定要对照各要素评价导则，按照导则要求编制，特别是现状监测及影响预测的工作内容。 注意事项 （3）多与建设单位及审批部门沟通 避免出现自己拍脑袋、想当然，未经建设单位同意（认可）即创造内容，导致评审时环评文本与建设单位口径不一致。 （4）现场踏勘一定要仔细、全面 看现场前一定要做好功课，预先收集相关资料（生态功能、水环境功能区划资料、项目的基础资料等）；看现场时必须踩点到位，对特别关注的东西一定要详细了解（如取水口位置、各类保护区范围及保护规划等）。 （5）尽量将内容归纳、总结成表格形式，表格设计要合理、清楚、明了。 项目环评报告编制的要点 一、总论 1、编制依据要及时更新，条理要清晰 2、保护目标要将现状、规划、特殊等分列 3、结构设置要合理、有逻辑性，符合规范要求 二、周边环境概况 1、项目周边用地列出现状用地情况及规划情况，明确是否有遗留环境污染问题 2、周边污染源调查（主要关心对本项目有影响的污染源） 三、工程概况 1、三张表（各建筑功能布置表、主要设备清单表、各污染源分布表），各污染源位置、数量、基本信息要在总平图中体现 项目环评报告编制的要点 四、现状监测 1、现状监测要有代表性（对照导则要求） 2、布点要符合评价等级要求 3、原则上评价范围内没有有效监测点及数据可利用的，就必须实测，不要怕花钱 五、影响分析 1、源强估算、排放源参数要准确，预测参数取值要明确且有依据；模式选择要有说明，首先考虑导则或技术规范推荐的模式 2、新建项目要叠加各污染源、非新建项目要叠加现有工程污染源 六、公众调查 1、对照规范（关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见、环境影响评价公众参与暂行办法）要求，不折不扣进行调查；原则上近距离（离项目最近的）保护目标要覆盖90%以上或者占到总调查样本的70%以上，信息统计要完善，而且自己在统计的时候要电话核实一遍（起码对敏感项目一定要核实） 问题回答 一、道路类 1、公路或道路原规模改建（无论什么等级），路面结构不变，声环境影响分析章节是否能用实际监测数据代替预测？ 答：改建前后肯定有变化的，否则就不叫改建了 ，中、远期肯定要预测的。 2、道路废气源强如何确定，何时用国三，何时用交通部的 ？ 答：个人观点：城市内（主城区内路况比较复杂）道路可用国Ⅲ、国Ⅳ（因为它是综合排放因子，即怠速、启动、加速、减速等考虑在一起的一个综合排放因子，但它与速度无关）；公路类项目（路况相对比较流畅）建议用交通部的，但必须对源强估算进行修正。 3、用AERMOD模型中的体源或面源模式来预测道路废气浓度，是否比正常情况高出好几倍 ？ 答：一般情况是的。 4、道路/公路改扩建项目现状噪声监测 答：对照导则评价等级要求确定布点数量及位置，要有代表性（水平、立面方向都要有，还需不设24小时监测点位），有交通噪声的要监测并同步记录车流及车型比例。 5、噪声预测软件cadna的使用及注意要点 问题回答 二、房地产类 1、房地产项目若排气筒2.5m高时，汽车尾气对小区内部废气如何预测；按点源、面源？ 答：按面源预测。 2、房地产报告书，在温州地区，设计总平已经确定，但是地下车库尾气引至地面排放，多个排气筒，排气筒又附壁设置，针对这种情况如何处理排气口噪声和尾