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美国（Ohio-Cincinnati ）驾照考试完全攻略 陈哥 （cjh460@163.com ） 美国是一个运转在汽车轮子上的国家。很多地方，公共交通系统极不发达，整个城镇 的规划，商场的布局都是基于开车如何方便来设计的。很多地方根本没有自行车道，路上 也看不到自行车，路上也很少有行人。所以如果要在美国长期学习生 活，驾照，车就很重 要了。 如何取得驾照呢？ 一、 先在国内练车 建议大家在来之前，在国内好好学一下开车，并不一定去驾校，也并不一定要拿驾照。 开车其实很简单，踩油门前进，踩刹车停。可以找个会开车的朋友，再找辆自动档的车，学 习一下就好。 原因如下： A) 在美国找一个人教你开车是 big deal ，找到一个会开车， 懂开车并且有时间有耐心 教你开车的人不容易，会欠下无数人情。而且很多人在美国学开车， 其实开车技术并不是 那么好， 回国了之后都不敢在国内开。 B) 美国自动档的军比较多， 除非是手动档 fans 或者特别高档的军，一般都是自动档。 自动档比较好开， 而且美国司机相当的遵守交通规则， 路况一般也比较好，所以在美国开 车相对容易， 并不需要很好的技术。 C) 在美国的很多州， 持有中国驾照与没有驾照基本上是差不多的， 所谓什么上海驾 照或者北京驾照来了当国际驾照用，在美国直接就能开，纯属骗人。中华人民共和国没有加 入任何的国际驾照组织， 所以没有所谓的国际驾照的概念， 其他有些地方即使承认，也是 对方的事情， 在法律上并没有根据。但是如果在国内有驾照，最好办个中英文公证，然后 带来。因为中华民国是加入国际驾照互认组织的，有国际驾照的概念， 警察一般不大会分 得清 ChinaPR 和 ChinaRC 的区别。对他们来说就都是 China (祖国统一嘛) 。还有就是在这 里，新手买保险会很贵，个别州会承认国内驾照上所推算出来的驾龄，这样买保险的时候可 以省去一大笔钱。万一不幸，可以用驾照和公证的翻译件当作国际驾照来argue 。但是这里， 保险是个问题。 D) 其实学会起步、加速、刹车、转弯、U-tum 、三点tum ，平行停车( Parallel Parking) 、 倒车，开车的时候走自己的 lane ，变道的时候打灯和观察其他军辆的情况，学会看后视镜， 基本也就 ok 了。开车最主要还是需要实战，也就是上真实的路上开，多 practice 就好。 E) 相对于你以后的安全，还有万一出事故所需要的修车费、罚款和相应保险费的增加 等损失，出国前先学车， 即使是在驾校学车， 这几千元人民币实在是太值了。当然国内的 驾校是应试教育， 学出来不会上路开的大有人在， 所以需要找到好的驾校、好的师傅教。 F) 在有些州， 可以用中国的驾照临时开一段时间(比如半年或者一年) ，但是保险是个 问题。很多的州，可以用中国驾照( 需要加公证翻译件)租车。在加州，如果你有国内的驾照， 通过笔考以后拿到的是 Temporary Drivers License (临时驾照) ，就可以独自驾车了：没有国 内驾照的话这时只能拿 Permit. Permit 是不能独自开车的。但是 Temporary Driver s License 不能作为 ID 使用，也无法顺利购买保险 （在Ohio 可以的）。在 Ohio 用中国驾照打打擦边球 开一下 （有 Temporary Driver’s License ）也可以但不推荐，有了自己的车最好是尽快拿正式驾 照比较好！当然租车应该问题不大。一般来说没有出事，警察是很少来管的，所以这也是国 内练好车的原因所在。但国内的交规与美国不一样，甚至每个州也有些不一样。 G) 最后提醒， 学开车不是为了拿驾照， 是为了对自己和别人的安全负责。在美国的 留学生因驾驶经验不足， 导致军毁人亡的事例举不胜举。在美国考驾照是考安全驾驶的知 识和基本的安全驾驶技能，在国内考驾照是考开车的技术。如果光靠在美国驾龄不误的师兄、 室友或是朋友每星期指导 2- 3 小时， 是一件比较危险的事情。 H) 关于中国驾照在各个州的适用情况，请参考下面这个网页： http：///lvyouzixun/tesemeishi/2015/0210