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自提转为配送后
自提转为配送后配送迷局T0v/M+RdM物流沙龙Logclu?——从客户自提改为配送后(本文为实际问题)??旭日公司是华中地区最大的化工产品销售商之一,市场占有率在40%以上。数年来,公司客户一直采用“自提”的方式采购货物,旭日公司物流部承担公司在物流方面的管理职能,只负责公司货物的干线运输和仓储管理。ci8mTxa%inT物流论坛|供应链论坛?05年,部分客户希望旭日公司开展产品配送业务,以节约自己提货、找车的时间。物流部意识到产品配送工作上的缺失,正在影响公司销售策略的实施。于是,把产品配送工作列为06年重点工作之一,选择适当时机开展产品配送业务是提高产品竞争力的重要因素之一。06年春节前后,物流部相继派人拜访了华中地区的合作仓库、客户和第三方物流供应商,收集各方情况。:W?0g2l.A6Wa-Q7Ew物流沙龙Logclub今天,物流部关于产品配送的专题讨论会开始了。物流部经理:e y4C#qO8Wd0D物流论坛,物流沙龙,供应链论坛经过春节前后的情况收集,我相信,大家对我部开展产品配送工作已经有了一个大致的了解。节后,我已就产品配送问题向公司领导进行了请示。公司领导的意见非常明确:开展产品配送业务是大势所趋,势在必行!公司一致认为,现在的销售模式下,客户从打款、谈单到提货全过程中,风险最大的就是送货这个过程。大部分客户是临时找车拉货,货物随时存在污染、损失或灭失的可能。如果我们能尽快开展产品配送业务,集中所有客户的配送资源,既可以增强我们与物流供应商的价格谈判能力,也可为客户解决好送货过程中的风险问题,必然可以提高我们的服务质量,提高客户忠诚度。$] \)N-[2Lt:LO公司对产品配送业务的态度也非常明确:努力做好服务工作,不要计较业务本身的盈利能力,业务本身不产生亏损就是胜利!:\R5J/qW%X%k物流论坛,物流沙龙,供应链论坛另外,大家知道,红日公司是我们在华中市场上的一个老对手,我们两家在产品质量、价格、销售策略、售后服务等方面差别都不大,所以一直以来,虽然竞争比较激烈但总能保持一定的均势,谁也无法完全压倒谁。但最近,红日公司,前后进行了大规模的宣传活动,宣传的主要内容也是产品配送业务!从销售部反馈的意见来看,部分客户,包括我公司的客户,对红日公司的产品配送业务表示出了较高的兴趣,并在购货过程中询问我公司的开展配送业务的可能性。同志们,看来,我们必须加快进度,尽快把配送业务做起来。物流论坛,物流沙龙,供应链论坛,物流聚会,北京物流,物流咨询,工程设计,物流职位,物流交友,物流网,物流论坛,外贸论坛,报关论坛,供应链,物流论文,物流新闻,物流管理,海运,空运,陆运! 现在,请大家把自己了解的情况通报一下,看看还有哪些问题。小刘(负责拜访客户):p8a#Z|afx我介绍一下客户那里的反馈情况。1yo4fPlCQ;z总的说来,客户对我公司配送业务是支持的。我们的客户,也面临着红日公司向客户的终端用户进行产品配送的竞争压力。客户普遍反映,拿到我公司出库单后,最浪费时间的就是为终端用户临时找车、谈价、提货;这还不算,车把货一拉走,客户必须得不断地向终端用户打电话确认到货情况,货一分钟不到,心里就一分钟不踏实。送货过程中的巨大风险,已成为客户经营过程中的最大风险。在拜访过程中,我体会到,客户对我们的产品配送业务还存有两个方面的问题。l;USd6IA;J物流沙龙Logclub一是运作价格的问题。以前的临时用车,由于大多都是回头车,价格相对便宜,这也是客户冒险用这些车拉货的主要原因。现在我们做产品配送,肯定不可能再冒这样的风险,这意味着我们会找正规的物流供应商进行长期合作。不说物流供应商的回头车会占多大的比例,就说供应商的管理费用和合理利润,肯定会在运价里体现。客户担心无法承担我们的运作价格。二是客户普遍不愿当“第一个吃螃蟹的人”。运作初期,各种关系可能没有理顺,各个程序可能没有走通,都需要有一个磨合的过程。如果这个过程太长,对客户的终端用户造成不良影响,势必会对客户的经营增加不必要的麻烦。客户中的观望情绪比较重,都希望我们做顺了,量做大了,再加入进来。W FW/^#~B物流论坛,物流沙龙,供应链论坛物流部经理:g)o6S!]!bG{物流沙龙Logclub看来,虽然有客户的支持,但要迅速开展产品配送业务,要需要解决客户的这两个问题。“螃蟹”问题需要我们一方面向用户做更多的工作,另一方面需要我们对这个运作过程中可能出现的问题做实地调查,尽量多的做假设,预备解决方案。价格问题,第三方供应商是怎么看的?j9Cz!]7VOL小张(负责拜访第三方物流供应商):我与三、四家第三方物流供应商进行了接触,情况是这样的:o^c!?+
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