20米箱梁架设施工专项方案.docVIP

20米箱梁架设施工方案 一. 编制依据及原则 1. 编制依据 ①、两阶段施工图设计。 ②、总体实施性施工组织设计。 ③、现场施工机械能力及技术装备水平。 ④、《公路桥涵施工技术规范》。 ⑤、《公路工程质量检验评定标准》。 ⑥、公路工程国内招标文件范本。 ⑦、有关安全方面的法律、行政法规及有关安全技术规程。 ⑧、箱梁预制情况及桥梁下部施工情况。 2. 编制原则 ①、严格执行施工验收规范、操作规程，严格管理、科学组织，保证该分项工程质量合格. ②、加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。 ③、合理安排施工计划，不断加快工程进度。 ④、落实季节性施工措施，确保该分项工程在有效工作日内连续均衡施工。 ⑤、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。 ⑥、实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。 二. 工程概况 K86+025乔屯中桥桥长87米，上部结构采用 20m 预应力砼小箱梁，先简支后连续，下部采用柱式墩台，基础采用桩基础。全幅桥面宽度21.5米，每跨梁片数为7片，共4跨28片箱梁。 架设方案采用双导梁横向移动架桥机架设施工。 三. 施工组织管理及进度安排 1.施工组织管理及人员配置 ①、结合本段工程工期紧，协调配合、施工干扰等影响因素多的特点，为了科学、合理组织施工，保证安全、优质、按期完成施工任务。 ②、我们特成立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长，施工技术人员为组员的精干、高效的施工组织与管理机构；具体如下表： 人员配置一览表 姓名 单位 岗位及职务 备注 贾绪军 项目部 项目经理 王万盛 项目部 项目副经理 李宫明 项目部 项目技术负责人 刘亚齐 架桥施工队 技术员 陈宁 项目部 安全员 凌亚钦 架桥施工队 操作工 锁占均 架桥施工队 操作工 廖胜利 架桥施工队 电工 四．架设安装主要工具设备 机械设备一览表 机械名称 规格型号 单位 数量 架桥机 JQJ(120T) 台 1 运梁车 台 1 吊车 75T 台 1 吊车 75T 台 1 装载机 ZL50E 台 1 1.架桥机 ①、设备技术参数如下： 规格型号： JQJ 制造日期： 2010年8月 跨 度： 30m 起升高度： 4m 大车速度： 2.3m/min 小车速度： 2.3m/min 起升速度： 0.75m/min 工作级别： A3 设备代码： 41601046820100025 ②、架桥机主要由钢桥桁节及行走系统与提升系统组成。纵向桁梁长42m设2条纵向桁梁。每条纵向桁梁由3排钢桥桁节组成，纵桁梁自重每延米3.78KN；横桁梁2组，每组由4排钢桥桁节组成，长度5.5m，横桁梁搁置在置于纵桁梁顶上的纵向行走系统上，横桁梁可在纵桁梁上作纵向移动。架桥机整体可在设于桥墩盖梁上和架好的梁上的横向轨道作横向移动，设置在横桁梁上的天车上可作横向移动，所有行走系统的运行速度均为10m/min，起重提升速度0.8m/min，最大轮压200KN（静压），移动时最大轮压165KN，满足施工要求，可实现全幅机械横移梁片，可达到全幅一次性落梁到位。 2.提梁主要设备 两台75t吊车 3.运梁车 采用两台前后可转向动力系统运梁车，运梁车装上箱梁后总长24米，行驶转弯半径最小25米。 4. 钢丝绳 ①、钢丝绳计算及选用 根据计算钢丝绳采用直径60.5mm，6×37规格，公称抗拉强度选用1550MPa，钢丝破断拉力总和不小于2115KN。 箱梁重量:M=21×2.5×120×10=630KN 钢丝绳荷载：S=M/2/（mcosθ）=750/2/(2×cos250)=231.76KN 取安全系数K为8, 钢丝绳容许荷载：P/K=2115/8=264KN 则: S≤P/K 故所选用钢丝绳符合使用安全要求。 ②、使用方法 钢丝绳使用前其两端用“芒刺”编插绳扣，编插长度约为1.2m。吊装时其一端从梁端底部台座预留槽内穿过，待两端与梁体居中时分别悬挂于70吨和50吨吊车主钩上。吊装时钢丝绳与梁体棱角之间垫以特制钢板，以免损坏钢丝绳及梁体棱角。钢丝绳要吊平、吊正、捆牢。 ③、钢丝绳的使用和保养 钢丝绳在使用中应定期检查，检查内容包括：钢丝绳直径、长度、断丝数、断丝位置、磨损和锈