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钢网壳结构穹顶的双支座安装施工 高群山 中铁建工集团北方工程有限公司 天津 300451 摘要：京津城际延伸线于家堡站房工程的穹顶为双曲面单层钢网壳结构，穹顶支座采用非标准Qz钢双支座，其结构体 系节点众多、受力复杂，对双支座的工作性能及安装精度提出了很高的要求。通过对双支座安装技术的优化，极大地 提高了施工效率，保证了施工精度，对类似工程有一定的参考作用。 关键词：钢网壳结构 双支座 安装技术 施工精度 中圈分类号：TU758．11 文献标识码：B 文章编号：1004·1001(2014)04—0363—02 InstallationofDoubleBearingforReticulatedSteel ShellStructureDome Gao Qunshan ChinaRailwayConstructionEngineeringGroupNorthEngineeringCo．，Ltd． Tianjin 300451 1 工程概况 2 关键施工技术n 京津城际延伸线于家堡站站房工程穹项钢结构采用 2．1环梁准备工作 正、反各36根螺旋钢箱梁编制缺陷性敏感结构，在钢结 制作环梁时，先将支座钢垫板和套筒安装于环梁底， 构底部共设置了36组球面钢支座传递竖 向荷载及水平推 三者焊接为一体 (图3)。安装时焊接于环梁底面或侧面的 力，其 中31组为双支座，5组为单支座 ，其最大承载力达 钢垫板平面角度公差必须在4-0．003。以内。环梁及钢垫板上 15000kN。图1、图2分别为双支座示意以及单支座示意。 的连接孔应采用钻模或数控设备加工，以保证支座的位置 准确，焊接时对套筒 内螺纹进行防护，防止飞溅的焊渣对 螺纹的损坏。 2．2支座与环梁安装 环梁 吊装前，通过支座梁底锚固螺栓将支座本体分别 固定于梁底部和梁侧面，支座本体与钢垫板之间不得留有 间隙，支座 吊装方式如图4所示。 图1双支座示意 环梁法线方向 r 环粱 461 一 4n ． 叉车操作位置 J lt：! 图3支座钢垫板及套筒的定位示意 图4安装支座至环梁部 ■■■■■阡 要I盒 2．3支座预安装 图2 单支座示意