液化土层中的预制抗拔桩设计.pdf

学兔兔 江苏建筑 2012年第5期(总第 150期) 液化土层中的预制抗拔桩设计 陈显文，谭宁平，肖亮，张宗超 (南京城镇建筑设计咨询有限公司，江苏南京 210036) [摘 要] 通过某抗拔桩设计，介绍试桩型式，~4kS．k-中桩承载力的变化，连接节点的计算及检测荷栽的不同。 【关键词】 预制抗拔桩；试桩；液化土；连接验算；极限承载力变化；设计值 [中IIt~ ]TU473．12 【文献标识码】A [~ -]1005—6270(2012)05-0079-04 Design of Prestressed Anti-Buoyant Concrete Pile in Liquefied Earth CHEN Xian-wen TAN Ning-ping XIAO Liang ZHANG Zong-chao (Nanjing City-Town Architecture DesignConsultants Co．，EAt，Nanjing Jiangsu 210036 China) Abstract：Based on a building S piles design，it introduced test piles type，change of beating capacity in liq- uefied earth，calculation for piles connection and special request in test loading． Key words：prestressed anti-buoyant concrete piles；test-pile；liquefied earth；calculation for piles connec— tion；variety of piles ultimate vertiacal bearing capacity；design value 0 引言 经判别：③层粉土为液化土层，该场地液化指数为 当天然地基承载力不能满足上部结构的需求或因持 1．64～5．69．液化等级为轻微。地下室抗浮设计水位为场地平 力土层埋深过深．运用天然地基则其综合造价较高时，桩基 整后地面下0．50m。 础应运而生。随着城市立体化的蓬勃发展。大型地下汽车库 也迅速侵占城市的地下空问。 地下工程设计的一个重要环节：抗浮设计。增加过多 的地下室自重来抵抗水浮力。工期虽短．但整体工程造价较 高：设置灌注桩作为抗拔桩，则工期较长，造价也不尽人意； 恰当运用预制桩为抗拔桩，则施工工期短。施工场地整洁， 其工程造价亦经济 目前预制桩应用于抗拔桩设计。存在一些模糊：构件 图1地质剖面图 连接验算中的设计值如何计算?土层液化前后抗拔桩承载 2抗浮计算 力的变化及其后期检测时如何选用检测值等。 该地下车库最大柱网开间见图2。顶板覆土1．30m，建 本文通过某工程液化土层中的抗拔桩设计来回顾其 筑层高为4．90m．底板为反柱帽厚板结构(顶板为普通梁板 试桩方案．构件验算时的控制工况及其设计值的选用．后期 结构)．见图3。标准组合下各荷载计算值如表 1。局部计算 的施工控制指标等．供设计师们参考。 安全系数取Ks=1．0f现行基础规范未明确该参数取值；即