331斜井运输达标.doc

331斜巷运输达标 （一）、现场情况：331斜巷巷道断面为 4×３Ｍ ，使用锚喷支护，长度３１５m。斜巷有轨道，规格30KG/m，轨距900mm. （二）、巷道标准： 1、巷道符合设计要求及煤矿安全规程规定，无空帮、空顶、淋水现象﹙淋水地点上顶妥善遮挡且做好顺水﹚；无矸、料杂物堆积，清洁整齐，地面平整、无积水泥泞；达到高、宽、平、直、净。 2、巷道无冒落空顶、无危石，背板插背整齐、无大面积糟朽折伤，折断情况。 3、照明一条线，电缆一条线，管路一条线，照明灯电缆吊挂整齐。 4、电缆吊挂高度不得小于1.3m。接线盒吊挂时要留防水弯，接线盒及开关处不得有淋水，如果确实不能躲开淋水处时，必须进行防水处理。 5、电缆接线盒应小嘴朝下，盒盖向外。悬挂整齐，且不使电缆受力。 6、电缆可用电缆勾或麻绳吊挂；吊挂间距不大于3ｍ，保证电缆吊挂横平、竖直。 7、电缆吊挂要求：电缆上严禁悬挂任何物件；有瓦斯抽放管路的巷道，瓦斯抽放管铺设在巷道上顶。 8、严禁用铅丝直接吊挂电缆，严禁将电缆直接吊挂在其它电缆上或与其它电缆相互缠绕。 9、电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，电缆必须在管子上方，保持300mm以上距离。 10、高低压电力电缆之间距离应大于100mm，高压电缆之间、低压电缆之间距离不得小于50mm。 11、巷道内的电缆拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应该设置注有用途、电压和截面的标志牌。所有穿墙电缆必须加装穿墙管。 12、悬挂的电缆应有适当的垂度，并能在意外受力时自由坠落。 13、所有管路必须靠近巷帮敷设，并距底不小于300mm的位置。 14、除巷道拐弯外，所有固定管路必须采用统一挂勾吊挂，吊挂间距必须统一，不大于2.5m；管路一律采用10号铅丝吊挂；管路要敷设平、直、顺。 （三）、运输设备完好标准： 1、绞车基座无裂纹，基座螺栓紧固，护板完整齐全，无变形。 2、绞车安装平稳牢固，运转无异响，紧固螺栓有防松装置。 3、绞车运转声响正常，按规定选用油脂，油量合适，不漏油。 4、绞车滚筒无裂纹 、破损或变形，绳孔无锐利的边缘。 5、钢丝绳在绞车滚筒上固定牢靠，钢丝绳的弯曲，不得形成锐角，绳头固定处严禁剁股，绳头卡缆必须齐全有效。钢丝绳选型必须符合设计要求。钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，滚筒上至少应保留三圈。钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕，并采用下出绳的方式。 6、绞车使用中的钢丝绳达到《煤矿安全规程》规定的更换状况时必须及时更换。 7、钢丝绳不打结，绳头完好，绳头采用卡接不少于四付卡缆，采用插接必须符合标准，插接长度不小于20倍钢丝绳直径。 8、斜巷必须按设计数量安设托绳轮，安装牢靠，外观无损坏，转动灵活。 9、绞车闸把及杠杆系统，动作灵活可靠。调度绞车拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，闸带无断裂，磨损余厚与有关规定相符。 10、声光信号灵敏可靠。 11、矿车必须运行平稳，同一矿车四个车轮其中—个车轮不接触轨道面时，其间隙不得大于3mm。车轮无裂纹，余厚符合规定。车厢无破损，凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm，底梁不得开裂，碰头每端突出的长度不得小于100mm。 12、轨道必须按标准机械钻眼，不允许气割，轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差；不得大于2mm。 13、枕木不准悬空，必须用木料或浮煤垫实，枕木间距1米。 14、摆轨道保证摆好的轨道平直，各种道夹板、道钉、螺丝上齐、上紧，两节轨道连接处上好枕木。 15、同一线路必须使用同一型号的钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路钢轨型号。道岔必须达到标准化的要求。 16、轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，不得大于5mm。 17、轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，下偏差-2mm。在曲线段内应设置轨距拉杆。 18、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得大于50 mm。使用铁轨枕必须用铆钉铆固，不许气焊，道头不许气割。 19、斜巷系统各进出口信号装置必须齐全有效。 20、电气设备不能有失爆现象。 21、斜巷运输系统必须选择常闭式挡车器，斜巷挡车器的安装数量不少于“三挡”。三道挡车器采用ZDC30-1.5跑车防护装置，其主要由挡车栏、电控箱、显示器、收放绞车、防爆磁性接近开关和速度传感器等设备组成。正常提物状态，挡车器处于常闭状态。当绞车运行时，矿车到达指定位置，挡车栏自动升起，矿车通过后，挡车栏自动下落。当矿车超速（跑车、溜车）时，挡车栏对跑车进行可靠的阻拦，避免事故的发生。 （四）331轨道斜井提升设计 331轨道斜井提升系统担负提升矸石、下放材料、运送设备等任务。 一、已知条件 1.倾角：α＝19° 2.斜长：Ｌ斜＝301.23 m 3.车