物流人才需求供应---滕罕.docVIP

物流人才的需求及供应形势 据有关资料显示，国内拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位。据预测：中国的高级物流管理人才到2010年需求为34万人。一般物流专业人才的需求量为600余万。供需的巨大差异，导致物流人才急剧飙升。今年以为，在国内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业开出30万年薪的高价公开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌。但企业对物流人才求贤若渴这情在抛出市场上却得不到应有的回应。近年来国外对中国物流市场上显示出前所未有的兴趣，面临中国加入WTO的新形势，探讨加快培养物流人才的途径与方式，解决物流人才奇缺的问题，是中国教育界和物流业需要解决的重大理论问题和实践问题。 中国目前急需哪能些方面的物流管理人才  有关专家指出，在当前情况下，企业物流人才、物流规划咨询人才、外向型国际物流人才、物流科研人才这四种人才在业内最缺乏。首先，企业物流人才的的需求。企业物流人才的需求即有物流管理人才，也有物流工程人才。企业物流可以区分为工业企业物流、农业企业物流、流通企业物流、专业交通、仓储企业物流、第三方物流企业物流等。对企业物流人才的需求量最大、也最迫切的，是进出口贸易企业、中外合资与外方独资企业、连锁企业、港口企业、邮政快递企业等。 其次，物流规划咨询人才。目前此种人才最紧缺，培养的难度也最大。 再次，外向型国际物流人才。中国加入WTO后，必须遵守国际通用的游戏规则，按国际惯例进行运作，这就要求物流企业的员工都要熟悉现代物流理念和现代物流管理，否则将竞争不过人家。而且，随着中国逐步成为世界制造中心，全不采购与全球销售网络的形成将带动庞大的国际物流系统，这就要求企业必须要储备一大批精通进出口贸易、海关业务、采购系统、供应链管理、国际法的物流人才，靠他们实现中国商品与国际市场的全面接轨。 第四，物流研究人才。物流需要科学研究，包括物流理论与物流技术，很多学者认识到，中国物流理论与物流技术的落后直接与国内缺少物流科研人员有关。 中国物流人才培养和供给的现状 物流方面的人才培养主要有物流职业教育（由行业协会组织），物流管理专业教育，以及物流的研究生课程和学位教育，在我国高等院校中，开设物流专业和课程的约有10所左右，占总数的1%。研究生教育方面，国内惟一的物流管理工程博士点设在北方交通大学。 在在职人员方面，中国物资行业职工中，中专以上学历仅占7.5%，大大低于其他行业。而在美国，物流管理者92%拥有学士学位，41%拥有硕士学位。在美国物流管理委员会的组织下，开展在职教育，推行职业资格认证制度。物流管理者只有取得诸如仓储工程师、配送工程师等证书才能上岗。中国在物流职业教育方面近乎等于零。而根据业内人士的调查和估计，人力资源问题在影响物流的问题中与物流一体化成功的相关程度最高（相关系数达0.54，显著性水平0.01）。物流从业者的低素质扫尾影响我国物流产业的资源整合速度，进而影响我国物流业竞争力的提高。此外，要具备什么样的知识和能力才是合格物流人才？许多物流企业和制造企业的老总们认为，看一个人是否是真正的人才，最重要的是要看他们接受继续教育的能力和他们的实际工作技能。这在一定程度上是由我国高校的物流管理专业的教学偏重于理论知识的积累、忽视实际操作的技能和动手能力考核成绩培养造成的。这里所谓真正意义上的物流人才是指具有较强的业务素质，有较强的物流组织能力和市场分析能力，能够整合物流各环节，即懂管理又懂技术的物流产业管理人才，以及具有浑厚理论底蕴和丰富的科研实践能力的物流研究人员。 我们认为要解决目前物流人才市场存在的严重的供不应求的矛盾，必须从以下几个方面做起： 1、 大力发展物流管理专业的高等教育，依托高等教育培养专门的物流人才。 为了满足广大物流企业现实的人才需求，培养合格的应用型人才，作为教学与科研第一线的高等院校，应采取诸如以下措施，加强教学同实际工作的联系： （1）物流教学单位考虑组建自己的行业组织，或借助其他行业组织，如中国物流与采购联合会等组织，加强与各地物流企业的联系。 （2）有计划、有针对性地和企业保持经常的联系，对企业的发行与再造提供解决方案，并可以考虑适当介入企业物流管理的决策过程，为企业的发展出谋划策，形成教学－－科研－－企业三者之间的稳定的联系。 （3）发挥高校和企业各自的优势，实现资源分享，实现“又赢”。可以发挥高鹇在理论研究方面的优势，由上述行业组织牵头，帮助他们提高员工素质，解决我国物流行业从业人员素质偏低的问题。 （4）考虑采用多媒体等先进的教学手段，采用虚拟教学法。所谓虚拟教学，是指通过可视的、库存管理和配送中的