7、官厅湖特大桥.docVIP

7、京张高速公路官厅湖特大桥（续建工程） 官厅湖特大桥是京张高速公路第二期工程冀京界（怀来）至宣化段的第10合同段（含两岸引线，全长2.35km），桥址位于河北省怀来县四营村与小古城村之间，横跨官厅水库淹没前的妫水河，距官厅水库大坝14km，全长1846m。 官厅湖特大桥2000年10月开工，合同工期34个月，竣工工期现已变更为2002年12月底。2002年的施工重点是上部悬浇梁施工，以及体系转换。采用三角挂篮悬臂对称施工。 施工中应注意的事项： 1）本桥连续梁由多个T字形结构，经多次合拢，多次体系转换形成，合拢时要考虑调整标高对单T结构的稳定。施工中必须加强施工监测，与设计部门保持联系及时调整梁体中线和线型偏差，确保全桥贯通后线型符合要求。 合拢前应根据各节段龄期，收缩、徐变预先计算，作出调整措施。适当调整支座标高，保证梁体线形。 2）连续箱梁悬浇施工时应确保悬浇施工的总体稳定性，恶劣天气应暂停施工。应严格遵循以下事项： ① 各临时墩固结块强度符合设计要求，抗倾覆力矩拉杆可靠，派专人检查。 ② 施工挂篮（含模板）重量不大于900KN，由检查人员签认。 ③ 悬臂浇注砼，两侧应对称进行，不平衡重量不得超过本节段自重的3%。每节段浇注砼后，应测量梁体尺寸，核实是否总体超过3%。 ④ 施工荷载要对称布置，一侧不平衡重不得大于250KN。 3）制梁场位于湖岸附近，地基承载力较差，制梁台位地基应加固处理，台座要有足够的强度和刚度，防止不均匀沉降和变形。