T梁架设施工作业指导书课件.doc

T梁架设施工作业指导书 目录 1、编制依据 1 2、编制原则 1 3、T梁架设施工方案和施工方法 1 4、支座安装 3 5、吊装注意事项 4 6、安全控制要点 5 1、编制依据 1)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004 ； 2)《公路桥涵施工技术规范》JTG /T F50—2011； 3)《公路工程施工安全技术规程》JTJ070--95； 4)《贵瓮高速公路项目招标文件》； 5)《安全操作技术规范》JTJ 076-95； 6)贵瓮高速4标2分部两阶段施工图设计。 2、编制原则 1)遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。 2)强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3)以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 3、T梁架设施工方案和施工方法 T梁使用4台180型运梁台车运输，在梁场的T梁使用梁场龙门吊装车，架设使用1台170型单导梁架桥机。架设时，先架设每跨的2#或4#梁，再架设1#或5#梁，然后架设其它梁体。连续端临时支座使用砂筒，每个梁端根据梁体高程调整砂筒高度。 1)架桥机部件使用运输车辆运至预制梁场，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。 2)架桥机拼装完成后开始过孔。过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂过孔到桥墩上。当架桥机接近墩顶时，铺设好盖梁的横移轨道，下降前支腿，使前支架垂直并安装横移行走台车。将下横梁转向落在前横移轨道上，将架桥机后部顶起，将后横移轨道垫好放置勘正，转向平车平面旋转，落在横移轨道上，检查两横移轨道是否平行、牢固。固定好架桥机并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。试车可行后，准备进行T梁的架设。 3)T梁经龙门吊抬吊到运梁车上，经加固后，运至架桥机后，准备喂梁。 4)在吊梁时，当梁体吊离运梁车20-30毫米时，要暂停起吊，对各重要受力部位进行观察，确认一切正常后方能继续起吊，梁在起吊过程中，要保持纵向和横向倾斜最大不得超过2%，纵向倾斜不宜过大，并采取制动防滑措施。 5)出梁时，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于50厘米，严禁梁的尾端碰撞架桥机。T梁纵移至安装位置后，用止轮器固定纵移行车后，用横移架桥机将T梁横移到设计位置下落安装就位，同时，做好临时支撑，加固好T梁。 6)吊梁顺序为先吊边梁旁的第一片中梁(2#或4#梁)，就位后，用方木将梁头两侧进行对称支撑，然后再吊边梁(1#或5#梁)。第二片T梁安装完成后，也按上述要求进行T梁的临时支撑，然后立即对两片T梁之间的横隔板进行部分的加固焊接后，方可拆除吊具下的梁。横隔板全部连接完后，可以拆除临时支撑。整跨吊装完成后，进行纵横坡微调至合格。横隔板焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后，方可正式施焊。 7)待第一跨的T梁全部安装完后，将架桥机横移到单幅中部，进行过孔，架设下一跨梁。 4、支座安装 桥台及T梁简支端墩顶滑动支座在梁体架设前安装，连续端墩顶橡胶支座在梁体架设完成后再安装。 1)考虑温度影响，支座安装尽可能安排中午的时候进行，以利于环氧树脂施工。 2)支座安装前，先将墩台垫石顶面钢板上水泥浆等除去，做到表面清洁、无油污。 3)在垫石钢板上用全站仪精确放出永久支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。梁体架设完成后，从梁侧面安装橡胶支座就位，使支座中心线同墩台上的设计中心线相重合。 4)桥台部位滑动支座，要将四氟滑板擦干净，在储油坑内涂满硅脂油做润滑剂，以降低磨擦系数。 5)支座和垫石之间使用一层环氧树脂来进行精确调平，防止支座出现扭曲、悬空的现象，要求支座的四角高差不大于2mm。 6)T梁就位时，必须细致稳妥，使梁体就位准确且与支座密贴，勿使支座产生剪切变形，应避免碰撞支座，如果支座位置发生偏离，要吊起梁，重新安装支座。支座与T梁底钢板之间如有空隙，可用薄钢板填充，并固定牢固。 7)支座周围应设排水坡，防止积水侵蚀梁底钢板，并注意及时清除支座附近的尘土、油脂与垃圾。 5、吊装注意事项 1)施工时，要做到“三保险”(吊钩、绳筒、断绳)、“五限位”(吊钩高度、变幅、前后行走、起重力矩、驾驶升降)必须齐全、灵敏、可靠。 2)吊装和架设的各个阶段中，要时刻注意构件的重心位置，并且要在验算其稳定性和采取确保平衡状态措施之后，方可进行吊装工作。 3)操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗，所有操作人员必须行动统一，听从指挥，不得擅自开动设备或离岗。 4)按照技术交底和操作程序进行吊装施工操作，不得野蛮施工，随心所欲的进行作业。 5)按起重机使用说明进行起重设备的安装、调试。 6)架桥机拼装前对T梁各端标显出中心线，架设时对准盖