城市路灯照明的六条节能改造措施.pdf

路灯节电 城市路灯照明的六条节能改造措施 城市照明节电究竟从何处动手？我认为首先应精确理解城市照明功能的紧张性。吻合视觉 功能的照明质量是保障交通安全、社会治安、人们从事生产及文化娱乐运动等不可缺少的条 件。这是人类经过长期实践得出的科学结论，以道路照明为例，我国新修订的道路照明标准， 引导道路照明工作者作出合理的照明设计，以提供具有吻合司机视觉要求的照明条件，确保 司机和行人安全，进步夜间道路行使率。 我国么前电能还不富裕，尤其是能源紧缺时提起照明节能每每着眼于减小灯泡功率，削 减点灯的数量或缩短点灯的时间等等。道路照明随着科技的赓续提高和城市发展的必要，泰 州市的道路照明管理水平跃上了一个新台阶。 所以清楚的熟悉到这些所谓的“节能”办法，也可以说是对城市照明功能紧张性的熟悉 不足，用这种办法节能是悲观的，不利的，是得不偿尖的措施。仍以街道照明为例：1974 年5 月，美国当局公布道路照明要降低到国家照明的最低标准6.5 勒克斯，并厂1974 年11 月起，在美国佛罗里达州一条叫公里长的道路上就街道照明减少与交通事故的关系进行了试 验，效果注解，夜里交通事故增加了40 ％，折合经济损失2.7 万美元，而节能仪0.93 万美 元。据此，1977 年6 月，美国当局取消了该项决定。又如因为1973 年中东战争而爆发的世 界性能源危急的影响，英国当局于 1973 年至 1974 年将包括街道照明在内的公共照明减少 百分之五十，这期间夜间照明事故增长了百分之十二，折合经济损失增长600 万英镑。而其 间节约能源价值10 万英镑。为此，1975 年英国当局公布，为安全起见，应确保照明所需的 能源。 从以上事例不难看到：采用损害视觉功能的节电措施无沦从社会效益照旧经济效益来讲， 都是不可取的。因此，对照明功能的紧张性我们应有充分的熟悉。照明节电是一项综合性的 工作，牵涉的面较多。在维持应有的照明水平前提下。实现节能是完全可行的，根据我国现 阶段的现实情况，结合本人从事工作的实践体验，就照明节能提出以下几点建议： 一、合理确定照明标准 路灯节电 城市照明节能决不是靠降低照明标准来实现的，应在确保各级道路吻合响应的照明标准 的前提下讲节能。因此，每当一项道路照明厂程没计施工时，我们答应分行使光能，使被照 明环境达到照明标准要求。首先，确定道路照明等级，按照骨干道、次干道、住宅小区等不 同的照明场所进行合理设计，以便最大限度地行使光能。通常叮做出几种方案进行分析比较， 从中选取既经济合理又节能的方案。以道路照明来讲，一样平常采用较人的安装高度与间距 和大功率的光源，比采用较小的安装高度与间距和小功率的光源更为经济合理和节能。 二、选用发光服从高的光源 在适当考虑光源显色性的基础上，使用高效光源，是照明节能的紧张环节。通常以白炽 灯作为第一代光源。本世纪三十年代发明的荧光灯和高压汞灯作为第二代光源。本世纪六十 年代中期，半透明氧化铝陶瓷及其与封接工艺突破之后，高压钠灯使登上了照明舞台，被誉 为第三代光源：高压钠灯是高强度气体放电灯中光效最高的一种，可达到每瓦120 流明，是 高压汞灯的2.2 倍，白炽灯的8—10 倍。而且高压钠灯的特征稳固，光通维持性最好，点燃 八千小时后光遁黾仍可为初始值的80 ％-90 ％，寿命长达壹万小时以上，加之其不锈蚀，透 光性能强等好处，高压钠灯已成为用途广泛又节能的光源，得到能源部门和照明设汁者的正 视，日前，高压钠灯已普遍使用在道路照明、车站码头、铁路港口及厂房照明等场所，取得 了明显的节能结果。 三、科学控制开关时间 城市照明启闭时间正确与否，也是照明节能的一个重要方面，我市装灯容量97 年底统 计值700 千瓦，假如启闭时间控制正确，以天天少点 5 分钟计算，则每年节电约21280 千 瓦时，因此，在城市照明启闭时间的控制上是大有文章可做的。 目前，公共照明时间的控制方法大致有：人工控制、时钟控制、光电控制、微机控制等。 人工控制一样平常需设专人值班，按值班人员的眼睛直观感觉为标准实行，因为牵涉到 值班人员视觉判断能力，责任心等多种因素。故很难定时。 路灯节电 光电控制是目前使用较通俗的一种，其按预先调整好的动作照度值，由光电头采集天然 光、照度值