软弱围岩隧道塌方处治.pdfVIP

学兔兔 2Ol4年第1期 西南公路XINANGONGLU 软弱围岩隧道塌方处治 王平华 魏富贵 喻业洪 罗雨轩 (四川川交路桥有限责任公司 四川广汉 618300) 【摘 要】介绍丽攀高速公路华坪隧道处理坍塌实例，对坍方原因进行分析，探讨软岩隧道预防坍塌措 施，对同类隧道的施工提供参考。 【关键词】隧道；坍塌；处理 【中图分类号】U45T．2 【文献标识码】A l 工程概况 丽攀高速公路华坪隧道位于丽江市华坪县荣将 镇境内，隧道全长1575m，分左右线，隧道左线起 止里程为ZKI82+780～ZK183+572，长792m；右 线起止里程为K182+777～K183+560，长783m。隧 道平纵线形和隧道几何尺寸、净空断面标准按行车 速度80km／h设计。 J璺f l 塌腔体地面破坏形状图 隧道洞身围岩为全、强风化钙质泥岩，地下水贫 定性较差，不能形成平衡拱是诱发塌方的主要成因。 乏。施T采用 “ 台阶七步”预留核心土法开挖，洞 (2)地下水影响因素。 身采用挖机配合人l_[开挖，洞口浅埋偏压段采用 隧道flj现地下水渗H{现象，该段围岩拱腰、拱 30m 108长管棚超前支护，初支采用钢架与喷锚网 脚和拱底 “昔格达”土含水量较大，达24．8％，地 联合支护。2012年11月11日左线从ZK182+785m掌子 下水对围岩软化作用，改变了岩(土)体的物理力 面掘进41m至里程ZK1 82+826，仰拱施工20m至里程 学性质，破坏了岩(土)体的完整性和稳定性，降 ZK182+805，仰拱与掌子面距离2lm，ZK182+805 低了岩体强度，是引起围岩变形破坏、失稳塌方的 左侧拱腰处开始出现开裂，同时伴有掉块；立即要 主要因素之一。 求洞内所有人员撤出洞外，14：35，ZK182+805～ (3)施丁不当因素。 ZK182+830段塌方；塌方一直延伸至地面，形成长 施丁人员对隧道地质条件的变化及复杂性认识 20m，宽约14m。高约9m的塌腔体；该段初期支护 不足，丁程措施不到位或针对性不强。这其Itl有勘 全部破坏 (见图1)。 测设计存在的问题，更有施工的因素，未有针对性 的变更加强措施。 2 原因分析 3 塌方处理技术方案 (1)地质因素。 该段隧道罔岩为全风化灰色粉砂质、钙质泥 3．1 地表 (洞外)处理方案 岩，泥钙质胶结，节理、裂隙发育，罔岩V级自身稳 (1)在塌方 域外5～10m处重新设置截水 【收稿日期】2013—12 26 【作者简介】王平华(198l一)，男，贵州遵义人，工程师，大学本科，主要从事公路与铁路施工工作 学兔兔 西南公路 沟，保证地面排水畅通，避免地面水流人塌方体内。 连接采用侧面连接板与初支钢架连接封闭成环，避 (2)在ZK182+795～ZK182+805处拱部120。 免开挖仰拱时造成拱脚悬空