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Yard of Choice 第五章 结构设计实例 第一确认舱室类型，以便确定适用公式。该项目两侧均为压载舱，中间为Trunk。我们就确定了它适用液舱的公式。 第二确定项目入级，以确定适用哪本规范，该项目入级ABS，适用ABS规范。 第三确定设计压头。该舱距离干舷甲板28.1米 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 根据ABS规范。可以确定各位置的设计压头。 顶部：板、扶强材、强梁压头为h=(28.1+0.76)*2/3=19.24米； 底部：板、扶强材、强梁设计压头为h=19.24+10=29.24米； 舱壁上部板和扶强材，h=19.24+5=24.24米。 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 舱壁下部板和扶强材，h=19.24+10=29.24米； 舱壁强梁：h=19.24+5=24.24米； 第四步：计算板厚和扶强材需要的规格。 根据项目的设计尺寸，扶强材间距s=0.625m=625mm Yard of Choice 第五章 结构设计实例 根据比例，跨距l=2.5m，k=1，c=254， tk=2.5mm，选用H36的钢，q=Q=0.72，f=7.8, c=1 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 计算最小板厚和需要的最小剖面模数 上部 下部 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 舱壁上部 舱壁下部 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 取值，根据各项目的经验 上部板厚取14mm，扶强材选HP260*10的球扁钢，剖面模数426cm3 下部板厚取18mm，扶强材选HP300*11的球扁钢，剖面模数664cm3 舱壁上部板厚取14mm，扶强材选用HP280*11的球扁钢，剖面模数559cm3 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 舱壁下部板厚取14mm，扶强材选HP300*11的球扁钢，剖面模数664cm3 第五步，初步确定强梁的跨距。这一步是最难定的，它需要反复调整才行。初步按规范的经验值，每一部分总长的1/8做为强梁的高度，来计算跨距。如下页的图所示。 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 第六步，计算强梁需要的最小剖面模数 上部 下部 舱壁 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 第七步。根据算出的剖面模数查表选型材。 上部，T950*13+300*18，剖面模数8060cm3，由于本项目其余地方没有用13 的板，所以换成T950*14+300*18 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 下部，满足最小剖面模数的 T950*19+350*25 ，T1000*16+350*25，T1100*14+300*25，选截面积最小的T1100*14+300*25，其剖面模数12300cm3 舱壁，T1300*14+350*25，其剖面模数16790cm3 Yard of Choice 第五章 结构设计实例 第八步。根据实际的型材规格重新确定跨距，本例为下部的型材规格加大了，侧面的跨距变成了10-(1.1+0.95)*1.5=6.925m。重新计算所需要的剖面模数SM=14877cm3。 第九步，重新选材T1300*14+300*25，由于高度没有变化，所以它对其它的型材没有影响，不需要再次计算，大功告成。 Yard of Choice 结构基础设计入门 第六章 全文总结 Yard of Choice 第六章 全文总结 结构的设计涉及到理论力学、材料力学、断裂力学、结构力学、焊接和工艺等多学科的知识。在设计过程中，要与其它所有专业沟通，并且要贯穿整个项目全过程。需要不断的学习，积累经验，并借助现代计算软件才能设计出更经济、更可靠的结构。 Your Offshore Partner Yard of Choice Yard of Choice 第三章 结构规范设计 DNV扶强材计算公式 Yard of Choice 第三章 结构规范设计 ABS强梁计算公式 式中 f=4.7 对水密舱壁 =4.74对液舱 c=1.0，对非液舱 c=1.5对液舱 Yard of Choice 第三章 结构规范设计 ABS强梁计算公式 s为支持距离，单位m h为设计压头，单位m l为跨距，单位m Q为折减系数 取值与前面相同 Yard of Choice 第三章 结构规范设计 ABS强梁计算公式 除此之外，还有如下规定： 腹板高度和厚度的比例关系 腹板高度和贯穿孔的比例关系 腹板高度与跨离的关系 面板厚度与宽度的比例关系 防倾肘板的间距 Yard of Choice 第三章 结构规范设计 DNV强梁计算公式 式中 Zg需要最小剖面模数，单位cm3